[发明专利]控制中度混合动力车辆的能量再生的方法有效
| 申请号： | 201711212115.7 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN108216200B | 公开（公告）日： | 2022-07-12 |
| 发明（设计）人： | 崔光锡 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/14 | 分类号： | B60W20/14;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种控制中度混合动力车辆的能量再生的方法，中度混合动力车辆包括中度混合动力启动发电机，即MHSG，其包括具有永磁体和电磁体的转子，以及与MHSG连接的用于动力传输的发动机，该方法可以包括确定驱动MHSG所需的励磁电流与期望的生成电流量之间的差值是否小于预定参考值；以及当驱动MHSG所需的励磁电流与期望的生成电流量之间的差值小于预定参考值时，禁止再生制动。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 中度 混合 动力 车辆 能量 再生 方法 | ||
【主权项】：
1.一种控制混合动力车辆的能量再生的方法，所述混合动力车辆包括中度混合动力启动发电机以及与所述中度混合动力启动发电机连接的用于动力传输的发动机，所述中度混合动力启动发电机包括具有永磁体和电磁体的转子，所述方法包括以下步骤：确定驱动所述中度混合动力启动发电机所需的励磁电流与期望的生成电流量之间的差值是否小于预定参考值；以及当驱动所述中度混合动力启动发电机所需的励磁电流与期望的生成电流量之间的差值小于所述预定参考值时，禁止再生制动。
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