[发明专利]一种细晶粒超高强韧性高速车轴钢及其热处理方法有效
| 申请号： | 201711214400.2 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN107988563B | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 李昭东;曹燕光;王瑞珍 | 申请（专利权）人： | 钢铁研究总院;中联先进钢铁材料技术有限责任公司 |
| 主分类号： | C22C38/48 | 分类号： | C22C38/48;C22C38/46;C22C38/44;C22C38/04;C22C38/02;C22C38/06;C21D8/00;C21D1/18 |
| 代理公司： | 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) 11386 | 代理人： | 牟姣;姬长平 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种细晶粒超高强韧性的高速车轴钢，所述钢的化学成分以重量百分比计为，C：0.24～0.32％、Si：0.20～0.40％、Cr：0.60～1.00％、Mn：0.40～0.70％、V：0.08～0.13％、Nb：0.02～0.10％、Ni：2.70～3.30％、Mo：0.40～0.60％、Alt：0.010～0.040％、P：<0.010％、S：<0.010％、O：<0.0015％、N：<0.008％，其余为Fe和不可避免的杂质；同时本发明还提供所述钢的热处理方法。本发明充分发挥各元素在车轴钢中的作用，并采用两次淬火+高温回火热处理，最终使高速车轴具有良好的抗冲击、抗疲劳等服役性能、优异的强韧性匹配和良好的淬透性。本发明所车轴钢的组织中奥氏体晶粒的平均晶粒尺寸为10‑13μm，屈服强度Rp0.2≥900MPa，抗拉强度Rm≥950MPa，延伸率A≥15％，5mm缺口室温纵向冲击吸收功KU2≥100J，韧脆转变温度低于‑80℃。 | ||
| 搜索关键词： | 超高强韧性 高速车轴 细晶粒 重量百分比 热处理 纵向冲击 延伸率 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种细晶粒超高强韧性高速车轴钢，其特征在于，所述钢的化学成分以重量百分比计为，C：0.24～0.32％、Si：0.20～0.40％、Cr：0.60～1.00％、Mn：0.40～0.70％、V：0.08～0.13％、Nb：0.02～0.10％、Ni：2.70～3.30％、Mo：0.40～0.60％、Alt：0.010～0.040％、P：<0.010％、S：<0.010％、O：<0.0015％、N：<0.008％，其余为Fe和不可避免的杂质；所述车轴钢的组织中奥氏体晶粒的平均晶粒尺寸为10‑13μm；所述车轴钢的屈服强度Rp0.2≥900MPa，抗拉强度Rm≥950MPa，延伸率A≥15％，5mm缺口室温纵向冲击吸收功KU2≥100J，韧脆转变温度低于‑80℃。
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