[发明专利]四通式工业恒温机的工作方法在审
申请号: | 201711217857.9 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN108150487A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 黄晓军 | 申请(专利权)人: | 江苏金荣森制冷科技有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04;G05D23/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214423 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及的一种四通式工业恒温机的工作方法,其特征在于:步骤一、连接设备发热源(900)和工业恒温机;步骤二、开机时,储油箱温度传感器(908)或者液压油输送管路温度传感器(103)先检测液体温度,当温度低于35℃时开启制热模式,当温度高于60℃时开启制冷模式。本发明具有可靠度高,不易损坏,保证系统稳定运行的优点。 | ||
搜索关键词: | 恒温机 温度传感器 四通 保证系统 检测液体 连接设备 输送管路 稳定运行 制冷模式 制热模式 储油箱 发热源 可靠度 液压油 开机 | ||
【主权项】:
一种四通式工业恒温机的工作方法,其特征在于:步骤一、连接设备发热源(900)和工业恒温机;工业恒温机的液压油输送管路(100)的液压油进油口和液压油出油口分别通过液压油进油口软管和液压油出油口软管连接设备发热源(900)的液压油排油管路(904)和液压油回油管路(907);步骤二、设备发热源(900)开始运行后,储油箱(902)第二个液压油室的液压油经过储油箱出油管路(905)供给设备发热装置(901),设备发热装置(901)内的液压油通过储油箱进油管路(903)排至储油箱(902)的第一个液压油室,第一个液压油室的液压油依次经过液压油排油管路(904)、液压油进油口软管、液压油输送管路(100)、液压油出油口软管以及液压油回油管路(907)回至储油箱(902)的第二个液压油室;开机时,储油箱温度传感器(908)或者液压油输送管路温度传感器(103)先检测液体温度,当温度低于35℃时开启制热模式,当温度高于60℃时开启制冷模式;工业恒温机包括一根液压油输送管路(100),该液压油输送管路(100)上从液压油进油口至液压油出油口之间依次设置有液压油输送管路输送泵(101)、散热器(5)和换热装置(102),散热器(5)的一侧设置有散热风机,其中散热器(5)前方的液压油输送管路(100)上还设置有液压油输送管路温度传感器(103),散热器(5)和换热装置(102)之间的液压油输送管路(100)上设置有液压油输送管路第一电磁阀(104),散热器(5)前方和第一电磁阀(104)后方的液压油输送管路(100)上并联设置有一条带有液压油输送管路第二电磁阀(105)的液压油输送旁路(106);所述换热装置(102)的上换热连接口至下换热连接口之间连接有换热管路(200),换热管路(200)上设置有气液分离器(201)、压缩机(202)、冷凝器(203)、换热管路旁通阀(204)、四通阀(205)、第一单向阀(206)、第一储液器(207)、第一干燥过滤器(208)、第一换热管路电磁阀(209)、第一节流装置(210)、第二单向阀(211)、第二储液器(212)、第二干燥过滤器(213)、第二换热管路电磁阀(214)以及第二节流装置(215),其中四通阀(205)的上下左右四端分别具有A口、B口、C口以及D口,四通阀(205)内设置有E换向阀;换热管路旁通阀(204)连接于压缩机(202)和气液分离器(201)的进口之间;设备发热源(900)包括设备发热装置(901)以及储油箱(902),所述储液箱(902)内设置有一块竖向布置的隔板,隔板将储液箱(902)内分别为两个液压油室,第一个液压油室设置有储油箱(902)的进油口以及储油箱(902)的排油口,第二个液压油室设置有储油箱(902)的出油口以及储油箱(902)的回油口,储油箱(902)的排油口和储油箱(902)的出油口处均设置有过滤器,设备发热装置(901)的出油口与储油箱(902)的进油口之间连接有储油箱进油管路(903),储油箱(902)的排油口引出液压油排油管路(904),设备发热装置(901)的进油口与储油箱(902)的出油口之间连接有储油箱出油管路(905),储油箱进油管路(903)或者储油箱出油管路(905)上设置有储油箱油路循环泵(906),储油箱(902)的回油口引出液压油回油管路(907),储油箱(902)的第一个液压油室内设置有一个储油箱温度传感器(908);所述液压油输送管路(100)的液压油进油口和液压油出油口分别通过液压油进油口软管和液压油出油口软管连接设备发热源(900)的液压油排油管路(904)和液压油回油管路(907);制冷模式:制冷管路上设置有换热装置(102)、气液分离器(201)、压缩机(202)、冷凝器(203)、四通阀(205)、第一单向阀(206)、第一储液器(207)、第一干燥过滤器(208)、第一换热管路电磁阀(209)以及第一节流装置(210);制冷管路的工作原理:制冷电控指令要求压缩机运行制冷程序,第一换热管路电磁阀(209)打开,第二换热管路电磁阀(214)关闭,四通阀(205)断电,四通阀(205)内的E换向阀关闭;压缩机运行,压缩制冷剂高温高压气体依次经过四通阀A口、四通阀D口、冷凝器、第一单向阀、第一储液器、第一干燥过滤器、第一换热管路电磁阀、第一节流装置、换热装置、四通阀B口、四通阀C口、气液分离器后回至压缩机;其中:冷凝器用于冷却压缩的高温高压制冷剂气体,第一储液器用于分离制冷剂气体和液体,第一节流装置用于高压制冷剂液体变成低压制冷剂液体,换热装置用于低压制冷剂液体蒸发吸收热量变成低压制冷剂气体;制热模式:制热管路上设置有换热装置(102)、气液分离器(201)、压缩机(202)、冷凝器(203)、四通阀(205)、第二单向阀(211)、第二储液器(212)、第二干燥过滤器(213)、第二换热管路电磁阀(214)以及第二节流装置(215);制热管路的工作原理:制热电控指令要求压缩机运行制热程序,第一换热管路电磁阀(209)关闭,第二换热管路电磁阀(214)打开,四通阀(205)通电,四通阀(205)内的E换向阀打开;压缩机运行,压缩制冷剂高温高压气体依次经过四通阀A口、四通阀B口、换热装置、第二单向阀、第二储液器、第二干燥过滤器、第二换热管路电磁阀、第二节流装置、冷凝器、四通阀D口、四通阀C口、气液分离器后回至压缩机;其中:换热装置用于高温高压制冷剂气体冷凝吸收热量变成高压制冷剂气体,第二储液器用于分离制冷剂气体和液体,第二节流装置用于高压制冷剂气体变成低压制冷剂气体;液压油输送管路第一电磁阀(104)和液压油输送管路第二电磁阀(105)在换热管路(200)制热和制冷时,动作是根据环境温度而定;制冷模式:液体温度比环境温度高时,液压油输送管路第一电磁阀(104)开启,液压油输送管路第二电磁阀(105)关闭;液体温度比环境温度低时,液压油输送管路第一电磁阀(104)关闭,液压油输送管路第二电磁阀(105)开启;制热模式:液体温度比环境温度高时,液压油输送管路第一电磁阀(104)关闭,液压油输送管路第二电磁阀(105)开启;液体温度比环境温度低时,液压油输送管路第一电磁阀(104)开启,液压油输送管路第二电磁阀(105)关闭。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备