[发明专利]一种多业务车地通信带宽分配系统及方法有效
| 申请号： | 201711220635.2 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN108093443B | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 贾利民;马小平;董宏辉;李鹏;秦勇;赵汝豪 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | H04W28/16 | 分类号： | H04W28/16;H04L12/911;H04L12/927 |
| 代理公司： | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人： | 付生辉 |
| 地址： | 100044*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开一种多业务车地通信带宽分配系统，包括：车地通信带宽资源检测单元，用于实时监测系统总带宽和各业务的带宽；车地通信业务承载单元，用于传输车地多业务的通信；车地通信带宽资源管理分配单元，用于根据总带宽和车地多业务通信的需求进行带宽分配并使用粒子群算法优化带宽分配。本发明公开的实施例提供一种多业务车地通信带宽分配系统及方法，针对高速列车车地无线通信带宽资源管理问题，采用“安全优先、动态调配”的策略对能量进行动态分配，从而可以根据传输数据的优先级及实时性要求等指标要求动态分配带宽，有效提升了列车关键安全信息传输的可靠性及系统带宽的整体利用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 业务 通信 带宽 分配 系统 方法 | ||
【主权项】：
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