[发明专利]一种物流车用挡泥板支架固定座结构

摘要

本发明公开了一种物流车用挡泥板支架固定座结构，包括支架固定座本体，各部件通过焊合连接可使得连接牢固，增加结构整体固定性，限位固定单元能够将挡泥板支架固定于车上，第一腔槽与第二腔槽内围均设有加强筋，加强筋能够有效的增加第一腔槽与第二腔槽内的强度，加强筋呈凸起设置，能进一步紧固挡泥板装于第一腔槽与第二腔槽内的固定性；第二支撑板、第二连接板与侧向支撑组件连接处均设有弧形弯折段，弧形弯折段能增加第二支撑板、第二连接板与侧向支撑组件连接面积，使得连接更牢固；支架固定座本体由不锈钢或者铝合金铸造为一体成型结构，不锈钢或者铝合金防腐耐磨性极佳，强度高，保证了挡泥板支架的整体强度。

主权项

一种物流车用挡泥板支架固定座结构，其特征在于：包括支架固定座本体（1）、第一支撑板（2）、第一限位固定单元（3）、第二限位固定单元（4）、第二支撑板（5）、顶板（6）、第一连接板（7）、侧向支撑组件（8）、第二连接板（9）、弧形弯折段（10）和加强筋（13），所述支架固定座本体（1）呈L型结构，所述支架固定座本体（1）上装设有第一支撑板（2），所述第一支撑板（2）上下两端分别对称设有第一限位固定单元（3），所述第一支撑板（2）与第一限位固定单元（3）通过焊合固定连接，所述第一限位固定单元（3）另一端设有顶板（6）并通过焊合固定连接，所述顶板（6）另一端设有侧向支撑组件（8）并通过焊合与其固定连接，所述顶板（6）底端设有第二限位固定单元（4）并与其通过焊合固定连接，所述第二限位固定单元（4）底端设有第二支撑板（5），所述第二支撑板（5）和第一支撑板（2）间装设有第一连接板（7），所述第二支撑板（5）与侧向支撑组件（8）间装设有第二连接板（9），所述第一连接板（7）与第二支撑板（5）呈相交设置对称形成第一腔槽（11），所述第二连接板（9）与第二支撑板（5）呈相交设置对称形成第二腔槽（12），所述第一腔槽（11）与第二腔槽（12）内围均设有加强筋（13），所述第二支撑板（5）、第二连接板（9）与侧向支撑组件（8）连接处均设有弧形弯折段（10），所述侧向支撑组件（8）包括第一支撑单元（14）和第二支撑单元（15），所述第一支撑单元（14）和第二支撑单元（15）均为中空结构。