[发明专利]一种车辆运行工况的切换方法、装置及汽车有效
| 申请号： | 201711227858.1 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN108082007B | 公开（公告）日： | 2020-03-06 |
| 发明（设计）人： | 李玮;刘超;代康伟;范江楠 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆运行工况的切换方法、装置及汽车，该车辆运行工况的切换方法包括：在接收到工况切换指令时，获取车辆的当前运行工况以及车辆的当前运行参数，当前运行参数包括：运行挡位、故障状态、制动踏板开度、加速踏板开度和电机转速；根据预先存储的至少一运行工况与车辆的运行参数的对应关系，确定当前需要切换的目标运行工况；判断当前运行工况的工况类型与目标运行工况的工况类型是否为同一工况类型；若为同一工况类型，则根据当前运行工况对应的行车状态和目标运行工况对应的行车状态，对车辆的运行工况进行切换。本发明了保证了车辆运行工况切换过程中的行车平顺性，提高了驾驶员的驾乘感受。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 运行 工况 切换 方法 装置 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种车辆运行工况的切换方法，其特征在于，包括：在接收到工况切换指令时，获取车辆的当前运行工况以及车辆的当前运行参数，所述当前运行参数包括：运行挡位、故障状态、制动踏板开度、加速踏板开度和电机转速；根据预先存储的至少一运行工况与车辆的运行参数的对应关系，确定当前需要切换的目标运行工况；判断所述当前运行工况的工况类型与所述目标运行工况的工况类型是否为同一工况类型；若为同一工况类型，则根据所述当前运行工况对应的行车状态和所述目标运行工况对应的行车状态，对所述车辆的运行工况进行切换。
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