[发明专利]基于簇的公路车载自组织网络数据服务通信系统及方法有效
申请号: | 201711228169.2 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN108012244B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 白光伟;施咏月;沈航 | 申请(专利权)人: | 南京工业大学 |
主分类号: | H04W4/38 | 分类号: | H04W4/38;H04W4/44;H04W4/46;H04W40/22;H04W84/18 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 朱小兵 |
地址: | 210009 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于簇的公路车载自组织网络数据服务通信系统,包括车辆节点、路边单元(RSU)以及数据库服务器,其中车辆节点中的簇头节点将所在簇的其他成员发送的交通/环境信息数据及服务需求信息进行整合上传到路边单元RSU,再将从路边单元RSU收到的数据传输给其所在簇的其他成员车辆;本发明还公开了该系统的通信方法,结合了车联网特性,将车辆行驶速度、车辆速度、连接性、驾驶员行为考虑在簇头选择指标内。本发明将大部分通信过程从功率损耗更大的车与路边基元的通信转为车间通信,有效延长车载电池续航时间,减轻网络中数据通信的冲突与时延,并提供实时的交通及环境信息,以便协助驾驶员进行路径规划,减少拥堵和交通事故的发生。 | ||
搜索关键词: | 基于 公路 车载 组织网络 数据 服务 通信 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于簇的公路车载自组织网络数据服务通信系统,包括装有车载单元OBU的车辆节点、路边单元RSU以及数据库服务器,其特征在于,所述车辆节点包括簇头节点和簇成员节点,其中:簇成员节点,负责通过车载传感装置收集交通/环境信息数据及记录服务需求,并在簇头被选出之后记录簇头编号,将本地数据和需求一起上传给簇头节点后等待簇头节点传回服务数据;簇头节点,将所在簇的其他成员发送的交通/环境信息数据及服务需求信息进行整合上传到路边单元RSU,再将从RSU收到的数据传输给其所在簇的其他成员车辆;路边单元RSU,负责用接收到的当地交通/环境信息数据更新数据库服务器的数据,并向数据库服务器发送簇头节点整合的服务需求信息,同时将从数据库服务器获取的被请求的服务需求信息发送给簇头节点;所述数据库服务器,用以和多个区域中的路边单元RSU相连,通过接收各RSU发来的数据进行更新和维护数据库的实时性和准确性,并向各RSU回传请求的服务需求信息。
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