[发明专利]一种多功能飞机在审
申请号: | 201711230917.0 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN108100249A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 曲浩;段卓毅;王斌;丁兴志 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64C3/14 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种多功能飞机。所述多功能飞机包括机体、机翼、附加装置、发动机短舱、前翼、垂尾以及预警雷达;其中,所述机翼、垂尾设置在机体上;所述机翼为大展弦比梯形机翼;所述附加装置设置在机翼上;所述预警雷达安装在所述垂尾上;所述发动机短舱的数量为两个,两个所述发动机短舱均设置在机翼上;所述大展弦比梯形机翼翼展为17~25m;展弦比为6~10;尖弦长为1.0~1.5m;根弦长为3.6~4.1m;翼根安装角为2°~5°;翼尖安装角为0°~2°;机翼上反角为2°~6°;前缘后掠角为15°~25°;后缘前掠角为7°~12°。本申请的多功能飞机可以实现预警的功能,附加装置可以装载油箱或者导弹,从而实现战斗或加油目的,机体可实现运输的功能,从而实现了飞机的多用途性。 | ||
搜索关键词: | 机翼 多功能飞机 垂尾 发动机短舱 附加装置 预警雷达 安装角 弦长 后缘 前缘后掠角 机翼翼展 前掠角 上反角 展弦比 前翼 翼根 翼尖 油箱 装载 加油 预警 导弹 飞机 申请 运输 | ||
【主权项】:
1.一种多功能飞机,其特征在于,所述多功能飞机包括机体(1)、机翼(2)、附加装置(3)、发动机短舱(4)、前翼(5)、垂尾(6)以及预警雷达(7);其中,所述机翼(2)、垂尾(6)设置在机体(1)上;所述机翼(2)为大展弦比梯形机翼;所述附加装置(3)设置在机翼(2)上;所述预警雷达(7)安装在所述垂尾(6)上;所述发动机短舱(4)的数量为两个,两个所述发动机短舱(4)均设置在机翼(2)上;所述大展弦比梯形机翼翼展为17~25m;展弦比为6~10;尖弦长为1.0~1.5m;根弦长为3.6~4.1m;翼根安装角为2°~5°;翼尖安装角为0°~2°;机翼上反角为2°~6°;前缘后掠角为15°~25°;后缘前掠角为7°~12°。
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