[发明专利]一种减震装置

摘要

本发明提供的一种减震装置，包括前接头、后接头、滑撬杆和减震器，滑撬杆一端与机身结构连接，另一端与减震器连接。前接头与后接头之间安装斜撑杆，使滑撬杆与斜撑杆之间以及斜撑杆、机身结构、减震器之间分别形成三角形结构。减震器上设有上接头、内筒、外筒、堵头、活塞、活塞杆、固定板和下接头，上接头与机身结构连接，下接头通过后接头与滑撬杆连接。内筒和外筒通过堵头对接，内筒内设有内腔Ⅰ，内腔Ⅰ内注有红油。活塞将减震器内部分为内腔Ⅰ和内腔Ⅱ，活塞杆一端连接活塞，另一端连接固定板，活塞杆与固定板之间形成内腔Ⅱ。本发明公开的一种减震装置，结构简单，使用方便，可应用于小载重飞机的垂直降落减震也可用于小载重飞机的滑行降落减震。

主权项

1.一种减震装置，其特征在于：包括前接头（1）、后接头（2）、滑撬杆（3）和减震器（4），所述滑撬杆（3）一端通过所述前接头（1）与机身结构（5）连接，另一端通过所述后接头（2）与所述减震器（4）连接；所述前接头（1）与后接头（2）之间安装斜撑杆（6），使所述滑撬杆（3）与斜撑杆（6）之间以及斜撑杆（6）、机身结构（5）、减震器（4）之间分别形成三角形结构；所述减震器（4）上设有上接头（401）、内筒（402）、外筒（403）、堵头（404）、活塞（405）、活塞杆（406）、固定板（407）和下接头（408），所述上接头（401）与机身结构（5）连接，所述下接头（408）通过后接头（2）与所述滑撬杆（3）连接；所述内筒（402）和外筒（403）通过所述堵头（404）对接，所述内筒（402）内设有内腔Ⅰ（409），所述内腔Ⅰ（409）内注有红油；所述活塞（405）将减震器（4）内部分为内腔Ⅰ（409）和内腔Ⅱ（410），所述活塞杆（406）一端连接活塞（405），另一端连接固定板（407），用于支撑所述活塞（405），所述活塞杆（406）与固定板（407）之间形成内腔Ⅱ（410）。