[发明专利]一种飞鸟越桨撞击风挡概率的评估方法有效
| 申请号： | 201711231778.3 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN108090257B | 公开（公告）日： | 2021-05-04 |
| 发明（设计）人： | 蒋盼盼;韩涛锋;黄琪;段义乾;王黎明 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/15;G06F111/08 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种飞鸟越桨撞击风挡概率的评估方法，属于飞机设计技术领域。本发明通过充分研究螺旋桨的运动原理、飞鸟与飞机之间相对运动关系，确定飞鸟穿越螺旋桨撞击风挡的时机，提出一套适用于飞鸟越桨撞击风挡概率的评估方法。通过该方法能合理、清晰直观地获得飞鸟越过螺旋桨撞击风挡的概率，从而为螺旋桨飞机桨叶的设计提供安全、合理的依据，提高飞机飞行的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞鸟 撞击 风挡 概率 评估 方法 | ||
【主权项】：
1.一种飞鸟越桨撞击风挡概率的评估方法，其特征在于该方法的步骤为：第一步，分析飞鸟越桨撞击风挡的事件时机，为后续建立模型打下技术基础；通过充分研究螺旋桨的运动原理、飞鸟与飞机之间相对运动关系，获得事件发生的充要条件；第二步，建立飞鸟越桨时间模型；通过第一步的分析，确定事件成立的充要条件是基于飞鸟越桨时间和桨叶旋转一周时间的大小关系，因此在建立了鸟体和桨叶模型之后，需研究建立飞鸟越桨时间的数学模型；第三步，建立桨叶旋转一周时间模型；第四步，建立点事件发生概率模型；基于第二步和第三步的结果，建立在风挡的一点处鸟撞概率模型；第五步，建立面事件发生概率模型，完成飞鸟越桨撞击风挡概率的计算评估；通过微积分、体积法数学手段构建整个风挡的鸟撞概率模型，即完成飞鸟越过螺旋桨撞击风挡的概率评估。
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