[发明专利]基于双基线的低速柴油机经济性分析方法及系统有效

专利信息
申请号: 201711235228.9 申请日: 2017-11-30
公开(公告)号: CN108062618B 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 魏慕恒;邱伯华;何晓;张羽;刘鹏鹏;谭笑 申请(专利权)人: 中国船舶工业系统工程研究院
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06
代理公司: 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) 11386 代理人: 庞许倩;龚颐雯
地址: 100096 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种基于双基线的低速柴油机经济性分析方法及系统,所述方法包括:选择历史健康样本数据作为离线训练的输入数据,构建低速柴油机经济性评估基线和经济性关联部件健康基线;根据监测数据进行经济性状态分析,当经济性状态正常时,结束;当经济性状态异常时,进行健康状态分析。该方法和系统从直接和间接两个角度进行经济性评估与影响因素分析,对有效指导低速柴油机的维护保养,恢复低速柴油机的经济性能、排除安全隐患或异常/故障、并降低燃油成本,极具现实意义。
搜索关键词: 基于 基线 低速 柴油机 经济 分析 方法 系统
【主权项】:
1.一种基于双基线的低速柴油机经济性分析方法,其特征在于,包括如下步骤:离线训练步骤,选择历史健康样本数据作为离线训练的输入数据,构建低速柴油机经济性评估基线和经济性关联部件健康基线;在线分析步骤,根据监测数据进行在线经济性状态分析,当经济性状态正常时,结束;当经济性状态异常时,进行健康状态分析;经济性状态分析,基于低速柴油机经济性评估基线进行燃油经济性分析得到低速柴油机燃油经济性状态结果;健康状态分析,基于经济性关联部件健康基线进行低速柴油机经济性关联部件的健康状态分析。
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