[发明专利]车体追踪系统和方法有效
| 申请号： | 201711235918.4 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109253712B | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | 韩相德 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | G01B21/02 | 分类号： | G01B21/02 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆组装线的车体追踪系统和方法，其实时确定传送至以预定间距划分的加工区间的车体的位置。该追踪系统包括：车体检测单元，安装在组装线的起始点处以便检测车体；编码器单元，设置在输送器单元上，该输送器单元沿组装线行进并传送车体，以便检测由输送器单元的行进体旋转的旋转体的旋转量；以及控制器，用于从车体检测单元接收检测信号以获取车体的标识信息，并且通过从编码器单元接收检测值来针对每个加工区间计算车体的移动距离。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 追踪 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆组装线的车体追踪系统，用于实时确定沿车辆的组装线传送至以预定间距划分的加工区间的车体的位置，所述车体追踪系统包括：车体检测单元，配置为安装在所述车辆组装线的起始点处，并且配置为检测所述车体；编码器单元，设置在配置为沿所述组装线行进并传送所述车体的输送器单元上，所述编码器单元配置为检测由所述输送器单元的行进体旋转的旋转体的旋转量；以及控制器，配置为从所述车体检测单元接收检测信号以获取所述车体的标识信息，并且配置为基于来自所述编码器单元的检测信号的接收来针对每个加工区间计算所述车体的移动距离。
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