[发明专利]一种汽车车身零件双止口的成型装置及方法在审
| 申请号： | 201711239465.2 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN107952874A | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | 迟达;徐江平 | 申请（专利权）人： | 苏州紫荆清远新能源汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B21D35/00 | 分类号： | B21D35/00;B21D26/033;B21D22/02;B21D53/88 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 215200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车车身零件双止口的成型装置，其包括依次将管件放入其中的第一成型模具、第二成型模具和第三成型模具，第一成型模具、第二成型模具和第三成型模具均包括两个能够合模的夹模，夹模开设有型腔，当合模时，第一成型模具、第二成型模具和第三成型模具分别形成第一模腔、第二模腔和第三模腔，每个模腔的两端分别顶紧密封设置有柱塞冲头，且其中一个柱塞冲头上开设有向管件腔内注入高压液体的液压接口。本发明还对应公开了一种汽车车身零件双止口的成型方法，包括1)一次内压预成型；2)一次退火；3)二次内压预成型；4)二次退火；5)止口成型；6)卸压，分模，得到目标形状的管件。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车身 零件 双止口 成型 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车车身零件双止口的成型装置，其特征在于，包括依次将管件放入其中的第一成型模具、第二成型模具和第三成型模具，所述第一成型模具、第二成型模具和第三成型模具均包括两个能够合模的夹模，所述夹模开设有型腔，当合模时，所述第一成型模具、第二成型模具和第三成型模具分别形成第一模腔、第二模腔和第三模腔，每个模腔的两端分别顶紧密封设置有柱塞冲头，且其中一个所述柱塞冲头上开设有向管件腔内注入高压液体的液压接口；所述第一模腔为封闭腔，且模腔轮廓形状大于原管件而不超过目标件；所述第二模腔开设有两个凸缘形成槽，且模腔轮廓形状等于目标件；所述第三模腔对应所述凸缘形成槽开设有两个用于将凸缘压成止口的止口槽。
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