[发明专利]一种汽车制造用低压注塑模具在审
申请号: | 201711239596.0 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN108000784A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 赵月玲 | 申请(专利权)人: | 赵月玲 |
主分类号: | B29C45/03 | 分类号: | B29C45/03;B29C45/17;B29C45/54;B29C45/68 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供一种汽车制造用低压注塑模具,包括机身、合模机构、机壳和注射装置,所述机身的底部四周均安装有脚轮且脚轮上设置有踏板扣锁,所述机身的前侧中间设置有控制屏,所述且机身的内部设置有液压系统,且液压系统由安装在机身的左侧面上液压系统用电机驱动,所述机身的顶部设置有机壳,所述机身的内部还设置有油压系统,所述机身的顶部右端安装有注射用油缸。本发明改变传统先注塑成型塑料件,然后将装饰面料与塑料件按全面喷胶水后,通过热压复合或真空复合模的作用,使装饰面料与塑料件粘住成型,通过直接注塑个方式一步成型,减少了工序,降低了成本,避免了胶水的使用,从而避免了甲醇等有害气体的产生。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 制造 低压 注塑 模具 | ||
【主权项】:
1.一种汽车制造用低压注塑模具,包括机身(1)、合模机构(8)、机壳(22)和注射装置(24),其特征在于:所述机身(1)的底部四周均安装有脚轮(2)且脚轮(2)上设置有踏板扣锁(3),所述机身(1)的前侧中间设置有控制屏(21),所述且机身(1)的内部设置有液压系统,且液压系统由安装在机身(1)的左侧面上液压系统用电机(4)驱动,所述机身(1)的顶部设置有机壳(22);机壳(22)的左侧面上安装有合模液缸(5),且合模液缸(5)与液压系统通过液压注射管(6)相连通,所述合模液缸(5)的顶出端安装有左固定模板(7),且左固定模板(7)设置在机壳(22)的内部左端,所述左固定模板(7)与右侧的合模机构(8)相连,所述合模机构(8)的右端与左动模(16)通过拉杆(9)固定连接;机身(1)的内部还设置有油压系统,所述机身(1)的顶部右端安装有注射用油缸(19),且注射用油缸(19)与油压系统通过油压注射管(20)连通连接,所述机壳(22)的顶部有侧上设置有放置槽(24),且放置槽(24)内安装有驱动螺杆电动机(18),且驱动螺杆电动机(18)通过螺杆用减速箱(17)与注射装置(14)相连,所述螺杆用减速箱(17)设置在放置槽(24)中,且螺杆用减速箱(17)设置在驱动螺杆电动机(18)的左侧,所述注射装置(14)设置在机壳(22)内,且注射装置(24)的左端安装有右固定模板(11),所述右固定模板(11)的左端通过拉杆(9)与右动模(15)固定相连,所述右动模(15)与左动模(16)之间设置有成型模具(10),所述机壳(22)顶部安装有注塑管(12),且注塑管(12)的底部与注射装置(14)连通连接,所述注塑管(12)上设置有控制阀(13)。
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