[发明专利]基于无线密钥速度启用车辆访问有效
申请号: | 201711241482.X | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN108162914B | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 阿瑟·托马斯·比安奇;凯文·F·米利特洛;维韦卡南德·埃兰戈文;约翰·罗伯特·范·维米尔斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R25/10 | 分类号: | B60R25/10;B60R25/24;G07C9/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张腾 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 公开了基于无线密钥速度启用车辆访问的方法和装置。示例车辆包括接收来自用户的无线密钥的信号并确定到无线密钥的距离的通信模块,该信号包括无线密钥的速度数据。示例车辆还包括车辆启用器,该车辆启用器基于速度数据和距离来确定用户的到达时间,并且在到达时间之前启用车辆以供访问。 | ||
搜索关键词: | 基于 无线 密钥 速度 启用 车辆 访问 | ||
通信模块,所述通信模块用于:
从用户的无线密钥接收信号,所述信号包括所述无线密钥的速度数据;以及
确定到所述无线密钥的距离;以及
车辆启用器,所述车辆启用器用于:
基于所述速度数据和所述距离确定所述用户的到达时间;以及
在所述到达时间之前启用所述车辆以供访问。
2.根据权利要求1所述的车辆,其中所述通信模块广播低功耗信标以提示所述无线密钥发送所述信号。3.根据权利要求1所述的车辆,其中所述信号包括所述无线密钥的方位数据,并且所述车辆启用器进一步基于所述方位数据来确定所述到达时间。4.根据权利要求1所述的车辆,其中所述速度数据包括所述无线密钥行进的速度和方向。5.根据权利要求1所述的车辆,其中所述通信模块基于所述信号的信号强度来确定所述距离。6.根据权利要求1所述的车辆,其中所述车辆启用器激活照明并且启用车门以进行解锁,以便启用所述车辆以供所述用户访问。7.根据权利要求1所述的车辆,其中所述车辆启用器基于所述无线密钥的所述速度数据和所述车辆的方位来确定在所述车辆处的到达点。8.根据权利要求7所述的车辆,其中所述车辆启用器启用最接近所述到达点的车门以进行解锁,以便启用所述车辆,并且其中所述车辆启用器一旦检测到所述用户已经触摸到所述车门的把手就指示电子闩锁来解锁所述车门,以便启用所述车门。9.根据权利要求7所述的车辆,还包括用于确定所述车辆的所述方位的GPS接收器。10.一种用于启用车辆访问的方法,所述方法包括:经由车辆通信模块接收来自用户的无线密钥的信号,所述信号包括所述无线密钥的速度数据;
经由处理器确定车辆与所述无线密钥之间的距离;
基于所述速度数据和所述距离确定所述用户的到达时间;以及
在所述到达时间之前启用所述车辆以供访问。
11.根据权利要求10所述的方法,还包括基于所述无线密钥的所述速度数据和所述车辆的方位来确定在所述车辆处的到达点。12.一种用于启用车辆访问的系统,所述系统包括:用户的无线密钥,所述无线密钥用于:
确定所述无线密钥的速度数据;以及
一旦收集到信标就发送所述速度数据;以及
车辆,所述车辆用于:
从所述无线密钥接收所述速度数据;
基于所述速度数据和所述信号的信号强度来确定所述用户的到达时间;以及
在所述到达时间之前启用所述车辆以供访问。
13.根据权利要求12所述的系统,其中当所述无线密钥在所述车辆的接近范围内时,所述无线密钥获得由所述车辆广播的所述信标。14.根据权利要求12所述的系统,其中所述速度数据包括所述无线密钥的速度,并且所述无线密钥包括确定所述速度的加速计。15.根据权利要求12所述的系统,其中所述速度数据包括所述无线密钥的行进方向,并且所述无线密钥包括确定所述行进方向的磁力计。该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司,未经福特全球技术公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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