[发明专利]一种车身零件的成型装置及方法

摘要

本发明属于电动汽车技术领域，公开了一种车身零件的成型装置及方法。该成型装置包括第一成型模具、第二成型模具及冲压模具；第一成型模具包括第一成型腔、第一柱塞冲头及第二柱塞冲头，待加工管件经第一成型模具成型为第一预成型件；第二成型模具包括第二成型腔、第三柱塞冲头及第四柱塞冲头，第一预成型件经第二成型模具成型为第二预成型件；第二成型模具设置有两个开口槽，开口槽用于形成凸缘；第一柱塞冲头和第三柱塞冲头均设置有液压接口；冲压模具包括上模和下模，第二预成型件放置于上模与下模之间，上模与下模用于将凸缘压合为止口，形成成型零件。通过采用内高压一体与冲压成型联合工艺，可以实现成型零件的壁厚均匀，整体质量得到改善。

主权项

一种车身零件的成型装置，其特征在于，包括第一成型模具(1)、第二成型模具(2)及冲压模具(3)；所述第一成型模具(1)包括第一成型腔、第一柱塞冲头(12)及第二柱塞冲头(13)，所述第一成型腔能够放置贯穿其设置的待加工管件，所述第一柱塞冲头(12)和所述第二柱塞冲头(13)分别密封设置于所述待加工管件的两端，所述待加工管件经所述第一成型模具(1)成型为第一预成型件(80)；所述第二成型模具(2)包括第二成型腔、第三柱塞冲头(22)及第四柱塞冲头(23)，所述第二成型腔能够放置贯穿其设置的所述第一预成型件(80)，所述第三柱塞冲头(22)和所述第四柱塞冲头(23)分别密封设置于所述第一预成型件(80)的两端，所述第一预成型件(80)经所述第二成型模具(2)成型为第二预成型件(81)；所述第二成型模具(2)上沿所述第二成型腔的径向设置有连通所述第二成型腔且对称设置的两个开口槽(24)，所述开口槽(24)用于形成所述第二预成型件(81)的凸缘(811)；所述第一柱塞冲头(12)和所述第三柱塞冲头(22)均设置有液压接口(211)；所述冲压模具(3)包括上模(31)和下模(32)(32)，所述第二预成型件(81)放置于所述上模(31)与所述下模(32)之间，所述上模(31)与所述下模(32)用于将所述凸缘(811)压合为止口(821)，形成成型零件(82)。