[发明专利]一种电动车电池安装结构在审
申请号: | 201711242479.X | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN107978710A | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 梁荣强 | 申请(专利权)人: | 中山市榄商置业发展有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司11588 | 代理人: | 覃红丽 |
地址: | 528415 广东省中山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动车电池安装结构,包括收集盒,所述收集盒的顶端左侧设有卡盖,所述卡盖通过转柱与收集盒相连,所述收集盒的内部左右两侧均安装有挡板,所述挡板的左侧设有电池,所述挡板的右侧设有滑槽,所述滑槽的内部底端设有拖板,所述拖板贯穿挡板。该电动车电池安装结构,通过转动把手使齿轮进行旋转,齿轮旋转配合竖板上的卡齿使拖板进行向上移动,有效的对收集盒内部电池进行保护,加强对电池的固定,避免固定不住导致在使用电池的时候造成短路,影响电动车的使用,同时在需要将电池移出的时候,且进行方便移出,省时省力,减少给维修人员不方便移出电池带来的不便,满足用户的使用需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 电池 安装 结构 | ||
【主权项】:
一种电动车电池安装结构,包括收集盒(1),其特征在于:所述收集盒(1)的顶端左侧设有卡盖(10),所述卡盖(10)通过转柱(11)与收集盒(1)相连,所述收集盒(1)的内部左右两侧均安装有挡板(2),所述挡板(2)的左侧设有电池(14),所述挡板(2)的右侧设有滑槽(15),所述滑槽(15)的内部底端设有拖板(12),所述拖板(12)与电池(14)搭接相连,所述拖板(12)贯穿挡板(2),所述拖板(12)的顶端左侧安装有竖板(24),所述竖板(24)的正面设有卡齿(23),所述收集盒(1)的内壁左侧顶端安装有第二连接块(7),所述第二连接块(7)的底端设有空心筒(32),所述空心筒(32)通过第二轴承(25)与第二连接块(7)相连,所述空心筒(32)的内部顶端设有竖杆(29),所述竖杆(29)的外壁底端左右两侧均安装有挡块(26),所述挡块(26)通过卡块(28)与空心筒(32)相连,所述竖杆(29)的右侧顶端安装有横杆(30),所述横杆(30)的顶端右侧安装有把手(8),所述空心筒(32)的底端安装有第一扇形齿轮(17),所述第一扇形齿轮(17)的右侧设有第二扇形齿轮(18),所述第二扇形齿轮(18)与第一扇形齿轮(17)啮合相连,所述第二扇形齿轮(18)的右侧安装有安装有连接杆(16),所述连接杆(16)的右侧安装有齿轮(20),所述齿轮(20)与卡齿(23)啮合相连,所述挡板(2)的左侧设有空腔(21),所述空腔(21)的内部底端安装有支杆(22),所述支杆(22)通过第一轴承(19)与连接杆(16)相连。
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