[发明专利]一种适用高原高寒环境柴油机辅助冷启动装置及控制方法有效
申请号: | 201711248116.7 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN108035831B | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 刘海峰;马桂香;马俊生;尧命发 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | F02N19/04 | 分类号: | F02N19/04;F02N19/10 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 王丽英 |
地址: | 300350 天津市津南区海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种适用高原高寒环境柴油机辅助冷启动装置及控制方法,该装置采用加热器和红外涂层滤网来加热进气,第一进气支管和第二进气支管形成气流回路来反复加热进气,加热效率高;设有储气罐,能存储一定量的加热进气,以提供足够量的高温进气来辅助冷启动,完成从冷启动到发动机正常工作状态的过渡。此外,在冷启动前,采用电热丝加热冷却水,有利于在启动发动机前提高发动机机体的温度,能有效在高原高寒环境下辅助柴油机冷启动,迅速完成从冷启动低温冷却水到冷却水达到正常工作温度的过渡。 | ||
搜索关键词: | 一种 适用 高原 高寒 环境 柴油机 辅助 冷启动 装置 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种适用高原高寒环境柴油机辅助冷启动装置,其特征在于:沿进气方向在进气管上依次装有空气滤清器和单向阀,所述的进气管的进口与环境空气连通,所述的进气管的出口与第一进气支管的进口以及第二进气支管的进口连通,所述的第一进气支管沿进气方向依次连接气泵和储气罐,靠近储气罐进口处的第一进气支管的直径为变径扩大段,在所述的变径扩大段的进口处管腔内安装有加热器,在变径扩大段的管腔内且垂直于气体流动方向安装有红外涂层滤网,所述的加热器对准红外涂层滤网设置,所述的加热器用于对红外涂层滤网加热,在所述的储气罐外包裹有保温层,用来保温加热过的进气,在第二进气支管的进口处安装有阀门,在所述的第二进气支管上安装有进气温度传感器,第一进气支管和第二进气支管的出口共同与进气总管连通,所述的进气总管分成多个进气歧管与发动机的各气缸连通,为发动机的各缸提供进气,发动机缸体内的冷却道的出口通过冷却水路依次连接冷却水箱、水泵、三向阀、散热器和冷却道的进口,冷却水温度传感器安装在进入发动机前的冷却水路端,用来检测冷却水的温度,所述的三向阀的一个阀口通过支管和散热器的出口与冷却道进口之间的冷却水路相连通,在所述的冷却水箱内安装有加热丝,用于加热冷启动时的冷却水,电子控制单元分别通过控制线与进气温度传感器、加热器、气泵、阀门、加热丝、三向阀以及冷却水温度传感器相连接。
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