[发明专利]一种物流运输装置在审
| 申请号： | 201711250058.1 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN107973144A | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 刘昱岗;王添碧;王湛文;唐民丰;李俊博 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B65G67/02 | 分类号： | B65G67/02;B65G13/06;B61B3/02 |
| 代理公司： | 成都点睛专利代理事务所(普通合伙)51232 | 代理人： | 葛启函 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种物流运输装置，涉及物流运输装备技术领域。轨道主体腰部两侧设有凹型导轨；轨道车框架的下方设有带限位轮的与凹型导轨配合的悬腿，轨道车框架的一侧设有侧挂式货运箱，固定在轨道车另一侧的驱动电机的输出轴通过联轴器与轨道车框架中部的主动轮连接；升降机立柱的正面设有宽导轨，梳齿式叉齿的梳背部设有与宽导轨配合的直线电机动子，升降机立柱正面的宽导轨内部设有直线电机定子，两侧设有三角导轨，直线电机动子的两侧设有与三角导轨配合的限位轮；升降机立柱的前面设有与传送带接驳的辊式传送台，辊式传送台的相邻两滚辊之间设有间距，该间距大于梳齿式叉齿的间距和小于齿体的宽度，滚辊的一端设有步进电机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 物流 运输 装置 | ||
【主权项】：
一种物流运输装置，包括轨道(1)、轨道车(2)和升降机(4)，其特征在于：轨道(1)主体为轻型“工”字钢结构，腰部两侧设有凹型导轨(9)；轨道车(2)框架的下方设有带限位轮(8)的与凹型导轨(9)配合的悬腿，轨道车(2)框架的一侧设有侧挂式货运箱(3)，固定在轨道车(2)另一侧的驱动电机(6)的输出轴通过联轴器与轨道车(2)框架中部的主动轮(7)连接；升降机(4)立柱的正面设有宽导轨(11)，梳齿式叉齿(15)的梳背部设有与宽导轨(11)配合的直线电机动子(13)，升降机(4)立柱正面的宽导轨(11)内部设有直线电机定子，两侧设有三角导轨(12)，直线电机动子(13)的两侧设有与三角导轨(12)配合的限位轮(14)；升降机(4)立柱的前面设有与传送带接驳的辊式传送台(5)，辊式传送台(5)的相邻两滚辊(16)之间设有间距，该间距大于梳齿式叉齿(15)的间距和小于齿体的宽度，与货运箱(1)的底部栅栏式结构的间距相同，滚辊(16)的一端设有步进电机(17)。
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