[发明专利]车窗粘结力老化的测试方法与装置有效
| 申请号： | 201711251729.6 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN107818234B | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 张宝祥;刘金凤;高军;王元伍;何小勃 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17;G06F30/20;G06F119/04 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘丹;黄健 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车窗粘结力老化的测试方法与装置，所述方法包括：获取所述车窗上胶条的初始粘结力；基于所述虚拟模型，确定所述车窗上胶条的老化规律；根据所述初始粘结力和所述老化规律，确定车辆运行目标里程后所述胶条的第一理论粘结力；基于所述第一理论粘结力与所述胶条的预设粘结力，确定所述胶条是否老化，进而为车辆检修提供技术支撑，提高了车辆的检修可靠性和运行安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 车窗 粘结 老化 测试 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种车窗粘结力老化的测试方法，其特征在于，包括：获取车窗上胶条的初始粘结力；基于虚拟模型，确定所述胶条的老化规律，所述虚拟模型包括车窗模型和与所述车窗连接的车体模型，所述车窗模型与所述车体模型之间设置有所述胶条；根据所述初始粘结力和所述老化规律，确定车辆运行目标里程后所述胶条的第一理论粘结力；基于所述第一理论粘结力与所述胶条的预设粘结力，确定所述胶条是否老化。
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