[发明专利]一种新型摩擦式减摆器在审
| 申请号： | 201711254570.3 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN109869429A | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 刘胜利;刘小川;刘继军;贺伟;刘冲冲 | 申请（专利权）人： | 中国飞机强度研究所 |
| 主分类号： | F16F7/09 | 分类号： | F16F7/09 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710065 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种新型摩擦式减摆器，本发明属于轻型飞机起落架系统防摆减振装置研制领域。针对轻型飞机起落架系统防摆减振要求，本发明提出一种新型摩擦式减摆器：利用橡胶件作为摩擦材料，采取直线被动驱动、阻尼件过盈配合和动态剪切受载模式，实现飞机起落装置对防摆减振所需阻尼力的要求，同时通过调节橡胶环过盈量、厚度和表面积等，即可实现动态阻尼力稳定输出及精确调节。通过对耐磨、耐高低温及抗腐蚀橡胶阻尼材料的研制，使得装置有较强的适应范围。本发明动态阻尼力可精确设计，动态阻尼力调节范围大，具有良好的自润滑系统，适用范围广，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 动态阻尼 减摆器 摩擦式 防摆 轻型飞机 起落架系统 减振 橡胶阻尼材料 自润滑系统 被动驱动 过盈配合 减振装置 摩擦材料 耐高低温 起落装置 稳定输出 剪切 过盈量 抗腐蚀 力调节 橡胶环 橡胶件 阻尼件 阻尼力 耐磨 飞机 | ||
【主权项】：
1.一种新型摩擦式减摆器，其特征在于：由外筒(1)、活塞杆(2)、橡胶环(3)、过渡环(4)、螺帽(5)、端盖(6)、润滑层(8)、连接接头(9)以及弹簧(10)等部件组成；其中橡胶环(3)和过渡环(4)之间通过硫化结合在一起；过渡环(4)套在活塞杆(2)上，两端再利用螺帽(5)将其卡住固定；活塞杆(2)穿过外筒(1)；带有圆孔的端盖(6)安装在外筒(1)开口一端；外筒(1)两端内侧安装有弹簧(10)，弹簧套在活塞杆(2)上；橡胶环(3)和外筒(1)之间有润滑层。
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