[发明专利]一种整车网络拓扑的设计方法有效
| 申请号： | 201711256698.3 | 申请日： | 2017-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN108156021B | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | 张丽波;马东扬;何俊婷;玄国勋;刘孝雷 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/24 | 分类号： | H04L12/24;H04L12/40 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 崔斌 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车网络通信技术领域，具体的说是一种整车网络拓扑的设计方法。该方法包括以下步骤：步骤一、分析整车网络的通信需求；步骤二、设计针对选择所有电控系统配置的平台化整车网络拓扑；步骤三、设计针对选择部分电控系统配置的各具体车型的整车网络拓扑。本发明是一种整车网络拓扑的设计方法，引入了整车网络柔性化开发的设计理念，可以使各电控系统在硬件保持不变的情况下，只需要在整车下线时做软件匹配，即可满足各具体车型的网络通信需求，解决了当整车电控系统数量众多、变型复杂、选配差别大时的网络拓扑设计问题，提升了整车网络的兼容性，减少了各电控系统的零部件种类，从而降低各零部件的单件成本、管理成本和开发成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整车 网络 拓扑 设计 方法 | ||
【主权项】：
一种整车网络拓扑的设计方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤一、分析整车网络的通信需求；步骤二、设计针对选择所有电控系统配置的平台化整车网络拓扑；步骤三、设计针对选择部分电控系统配置的各具体车型的整车网络拓扑。
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