[发明专利]一种改良的电动车、摩托车锁在审
| 申请号： | 201711256934.1 | 申请日： | 2017-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN107953945A | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | 秦锋 | 申请（专利权）人： | 重庆擎一模具制造有限公司 |
| 主分类号： | B62H5/00 | 分类号： | B62H5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402260 重庆市江津*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明提供一种改良的电动车、摩托车锁，包括有锁体，锁体内设置有锁芯，锁芯上设置有锁销，还包括有由钣合金加工而成用于包覆电动车、摩托车减震杆的可更换的第一固定架与第二固定架，所述第一固定架设有主套合部和连接部，连接部设置于主套合部尾端，连接部与所述锁体的侧面嵌合连接，所述第二固定架设有与第一固定架的主套合部对应的副套合部，主套合部与副套合部对应套合形成一个容纳减震杆的套孔。本发明通过设置可更换的第一固定架与第二固定架，配合各种不同的减震杆，提高锁具使用的灵活性，扩大了销售市场；减少了锁体模具的数量，降低了生产成本；同时合适的固定架与减震杆贴合得更紧密，使锁具安装得更加牢固，提高防盗效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改良 电动车 摩托车 | ||
【主权项】：
一种改良的电动车、摩托车锁，包括有锁体，锁体内设置有锁芯，锁芯上设置有锁销，其特征在于：还包括有由钣合金加工而成用于包覆电动车、摩托车减震杆的可更换的第一固定架与第二固定架，所述第一固定架设有主套合部和连接部，连接部设置于主套合部的尾端，连接部与所述锁体的侧面嵌合连接，所述第二固定架设有与第一固定架的主套合部对应的副套合部，所述第一固定架与所述第二固定架固定连接时，所述第一固定架的主套合部与所述第二固定架的副套合部对应套合形成一个容纳减震杆的套孔。
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