[发明专利]一种减速器用的齿轮连接杆结构在审
| 申请号： | 201711260504.7 | 申请日： | 2017-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN108240456A | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 汪晖 | 申请（专利权）人： | 安徽未来机电科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H57/00 |
| 代理公司： | 六安众信知识产权代理事务所(普通合伙) 34123 | 代理人： | 徐牧 |
| 地址： | 237000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明的目的是一种减速器用的齿轮连接杆结构，包括齿轮连接杆，所述的齿轮连接杆由连接杆和连接杆套相互连接构成，且连接杆与连接杆套之间通过嵌入式的卡紧连接装置连接，所述的卡紧连接装置包括连接块和连接槽，连接杆一端通过连接块与连接杆套一端的连接槽嵌入连接，连接杆侧壁两侧对称设有顶紧槽，连接杆套对应位置上设有顶紧孔，顶紧槽与顶紧孔之间通过顶紧梢连接，连接块截面与连接槽底部的接触面上均匀设有卡紧块，且连接槽底部设有与卡紧块相对应的卡紧槽，便于连接杆长度的改变和调节，增加调节性，便于拆卸和更换，降低操作难度，减少成本，提高减速器的工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮连接杆 连接杆套 连接槽 连接杆 顶紧槽 顶紧孔 紧连接 卡紧块 减速器 减速 连接杆侧壁 便于拆卸 工作效率 嵌入连接 装置连接 嵌入式 顶紧 紧槽 对称 | ||
【主权项】：
1.一种减速器用的齿轮连接杆结构，包括齿轮连接杆，其特征在于：所述的齿轮连接杆由连接杆和连接杆套相互连接构成，且连接杆与连接杆套之间通过嵌入式的卡紧连接装置连接，所述的卡紧连接装置包括连接块和连接槽，连接杆一端通过连接块与连接杆套一端的连接槽嵌入连接，连接杆侧壁两侧对称设有顶紧槽，连接杆套对应位置上设有顶紧孔，顶紧槽与顶紧孔之间通过顶紧梢连接，连接块截面与连接槽底部的接触面上均匀设有卡紧块，且连接槽底部设有与卡紧块相对应的卡紧槽。
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