[发明专利]车辆的加热、通风和空气调节系统有效
| 申请号： | 201711260719.9 | 申请日： | 2017-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN108973596B | 公开（公告）日： | 2023-05-02 |
| 发明（设计）人： | 吴万周;李尚信;朴宰佑;朴昭玧;金才熊;郑韶螺 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/22 | 分类号： | B60H1/22;B60H1/32;B60H1/00;B60L58/27;B60L58/24 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车辆的加热、通风和空气调节系统，其可以包括：电池冷却管线，所述电池冷却管线用于循环第一冷却剂通过第一散热器、高压电池芯部和第一阀；电子组件冷却管线，所述电子组件冷却管线用于循环第二冷却剂通过第二散热器、电子组件芯部和第二阀；分支管线，所述分支管线的第一端部从所述第一阀分出，所述分支管线的第二端部连接至所述高压电池芯部的上游位置；辅助管线，所述辅助管线的第一端部从所述第二阀分出，所述辅助管线的第二端部连接至所述电子组件芯部的上游位置；以及控制器，所述控制器在高压电池芯部的温度需要增加时通过控制第一阀和第二阀而在主热交换器中进行热传递。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 加热 通风 空气调节 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的加热、通风和空气调节系统，所述加热、通风和空气调节系统包括：电池冷却管线，所述电池冷却管线设置成循环第一冷却剂通过第一散热器、高压电池芯部和第一阀；电子组件冷却管线，所述电子组件冷却管线设置成循环第二冷却剂通过第二散热器、电子组件芯部和第二阀；分支管线，所述分支管线设置成其第一端部从所述第一阀分出，其第二端部连接至所述高压电池芯部的上游位置，并连接为穿过主热交换器；辅助管线，所述辅助管线设置成其第一端部从所述第二阀分出，其第二端部连接至所述电子组件芯部的上游位置，并连接为穿过所述主热交换器，从而与所述分支管线进行热传递；以及控制器，其配置成分别在所述分支管线和所述辅助管线中循环第一冷却剂和第二冷却剂，并在所述高压电池芯部的温度需要增加时，通过控制所述第一阀和所述第二阀而在所述主热交换器中进行热传递。
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