[发明专利]一种基于关系型企业数据的物流供应链的选址方法及装置

摘要

本发明公开了一种基于关系型企业数据的物流供应链的选址装置，包括，划分城市在区域物流供应链中的组织能力；计算出各个组织能力的物流供应链联系强度；求出物流供应链组织系数进行测度，所述组织能力分为主动组织能力和被动组织能力。本发明综合评估长三角物流供应链，并提供了一种屏幕升降的三维选址的装置，通过扣压件旋转，带动旋转锁定件旋转，使得旋转锁定件从限位凸起块之间的间隙旋转至限位凸起块后端，使得限位凸起块对旋转锁定件限位，使得底座和连接件相嵌合，拆卸时反之；又通过第四凸起与旋转锁定件第一层与第二层组成的台阶孔相挤压固定，使得旋转锁定件固定在连接件上。

主权项

1.一种基于关系型企业数据的物流供应链的选址装置，其特征在于：包括，显示体（100），包括至少一个显示器（101）和支撑框架（102），所述支撑框架（102）中间凹陷形成第一容置空间（M），所述显示器（101）阵列放置在所述第一容置空间（M）内；其中，所述显示器（101）内部设有主齿轮（101a）和齿条（101b），所述齿条（101b）向所述显示器（101）内部水平凹陷，且所述主齿轮（101a）和所述齿条（101b）相互垂直并相互啮合；其中，所述显示器（101）包括处理模块，所述处理模块包括所述的基于关系型企业数据的物流供应链的选址装置，收发模块接收所述处理模块的信号，所述处理模块将处理后的信息通过所述显示器（101）显示；底座（200），包括底部圆盘（201）和底部支撑杆（202），所述底部圆盘（201）和底部支撑杆（202）固定连接，且所述底部支撑杆（202）自所述底部圆盘（201）向上弯曲延伸，在所述底部支撑杆（202）的顶端设有空心凹槽（202a），在所述空心凹槽（202a）的上端设有与所述底部圆盘（201）所在平面相平行的横杆（202b）；连接件（300）的一端与显示体（100）相连接，另一端设有凸起部（301），凸起部（301）上设有中空的连接通孔（301a），其中，连接通孔（301a）和横杆（202b）相配合，使连接件（300）的另一端与底座（200）相连接；所述连接件（300）设有第三容置空间（G）、旋转锁定件（303）和扣压件（304），所述第三容置空间（G）内设有第四凸起（305）和第一磁块（302）；其中，所述扣压件（304）上设有固定齿轮（304a）、旋转纽（304b）和旋转连接杆（304c），所述旋转纽（304b）连接固定在所述旋转连接杆（304c）的顶端，所述固定齿轮（304a）固定在所述旋转连接杆（304c）上，且所述旋转连接杆（304c）和所述固定齿轮（304a）同轴；其中，所述旋转锁定件（303）的外轮廓为固定齿（303a），且所述固定齿轮（304a）与所述固定齿（303a）相啮合，通过旋转扣压件（304）带动所述旋转锁定件（303）旋转；其中，所述旋转锁定件（303）区分为第一层（A）和第二层（B），所述固定齿（303a）设置在所述第一层（A）上，所述第一层（A）的外轮廓自外边缘向所述第一层（A）的中心轴方向凹陷，形成一个扇形凹槽后，在扇形凹槽的内槽边（h）上设置固定齿（303a），所述固定齿（303a）的尾端设有缺口（j）；其中，所述第二层（B）自其外轮廓向所述第二层（B）的中心轴反方向延伸，形成第三凸起（303b），且所述第二层（B）上设有锁定孔（303c），设置在所述第一层（A）的缺口（j）下方；所述显示器（101）显示通过选址方法处理后的信息；所述选址方法包括，划分城市在区域物流供应链中的组织能力；计算出各个所述组织能力的物流供应链联系强度；根据各个所述组织能力的物流供应链联系强度，求出物流供应链组织系数μ；所述组织能力分为主动组织能力和被动组织能力，两者均通过处理模块处理后；其中，所述主动组织能力表示总部在第一城市a，子公司在第二城市b；所述被动组织能力表示总公司在第二城市b，子公司在第一城市a；所述主动组织能力的物流供应链联系强度为：                 （1）其中，第一服务值表示第三公司j在第一城市a的服务值；第二服务值表示第三公司j在第二城市b的服务值；所述被动组织能力的物流供应链联系强度为：                 （2）其中，第三服务值表示第四公司k在第二城市b的服务值；第四服务值表示第四公司k在第一城市a的服务值；第一城市a和第二城市b之间的物流供应链联系强度为：         （3）其中，第一企业数量e分别代表总部在第一城市a，子公司在第二城市b的企业数量；第二企业数量f分别代表总部在第二城市b，子公司在第一城市a的企业数量；所述物流供应链组织系数μ表示第一城市a在区域物流供应链中的所述组织能力与所有城市物流供应链组织能力平均值的比值：       （4）物流供应链组织系数μ值越大，说明第一城市a在区域物流供应链中综合的控制组织能力越强，在物流供应链中的地位也越重要；以城市‑城市间物流供应链强度关联矩阵为基础，计算出网络密度D、凝聚子群密度EI、平均路径长度L和网络中心性NC，研究物流供应链网络稳定性、组织性能与效率和供应链节点中心性；所述网络密度D，测度实际存在的关系数除以理论上存在的关系总数；所述网络密度D介于0和1之间，且所述网络密度D趋向于1说明供应链节点间联系紧密，供应链协同稳定性好；反之，所述网络密度D趋向于0说明供应链节点间联系不紧密，网络协同稳定性差；所述凝聚子群密度EI，测度子群密度与整个网络密度的比值；所述凝聚子群密度EI取值范围为[‑1，+1]，且所述凝聚子群密度EI趋向于1说明围绕物流供应链核心节点的供应链子群内部联系紧密，子群间联系松散，网络整体协同稳定性相对较差；所述凝聚子群密度EI趋向于‑1说明围绕物流供应链核心节点的供应链子群内部联系松散，子群间联系紧密，网络整体协同稳定性相对较好；所述平均路径长度L，测度物流供应链网络中任意两城市间拓扑最短距离的平均值，反映供应链网络的整体性质；所述平均路径长度L值越小说明供应链网络的联通性越好，网络空间组织的性能和效率越高。