[发明专利]一种防搁浅电力巡检车有效
| 申请号： | 201711266061.2 | 申请日： | 2017-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN107878111A | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 程学忠;刘娟;董春青;崔利伟;孙珂加;崔春光;李秀彦;尹冀娜;李宝蕴 | 申请（专利权）人： | 国家电网公司;国网河北省电力有限公司;国网河北省电力有限公司灵寿县供电分公司 |
| 主分类号： | B60B15/00 | 分类号： | B60B15/00;B60C11/00;B60B15/22 |
| 代理公司： | 石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙)13115 | 代理人： | 张建茹 |
| 地址： | 100000 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种防搁浅电力巡检车，属于电力巡检专用车辆领域，本发明采用在电力巡检车基础上改进车轮构造，当遇到泥泞的路况时，尤其是陷入泥坑中，轮胎无法与地面抓握时，借助胎面的伸出，增加车轮与地面的接触面积，并且形成不规则的车轮表面形状，提高了对地面的附着能力，保证车辆较好的通过性，从而保证了巡检工作的顺利进行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 搁浅 电力 巡检 | ||
【主权项】：
一种防搁浅电力巡检车，包括车体及驱动车体移动的车轮，所述的车轮包括轮毂(1)及设置在轮毂(1)上的胎面(2)，所述的轮毂(1)旋转中心设置有轴套(3)，轴套(3)借助轮辐(4)与轮毂(1)连接，轮毂(1)借助轴套(3)与车体上的传动轴(5)连接，其特征在于：所述的胎面(2)呈分体的弧形片状结构，所述的轮毂(1)上设置有伸缩结构，胎面(2)借助该伸缩结构具有沿轮毂(1)轴向的伸缩自由度，该伸缩结构包括设置在轮毂(1)外环面上的伸缩槽(6)、设置在伸缩槽(6)内的伸缩块(7)，胎面(2)与伸缩块(7)固定连接，所述的伸缩结构还包括设置在轮毂(1)内的驱动结构,所述的驱动结构包括动力连接有电机(10)的驱动螺杆(11)、套装在轴套(3)上并与轴套(3)滑动连接的驱动盘(12)，所述的驱动盘(12)借助驱动螺杆(11)的旋转驱动形成沿轴套(3)轴线方向往复移动的平移自由度，所述的驱动盘(12)上设置有驱动滑座(13)，所述的驱动滑座(13)借助传动连杆结构与胎面(2)驱动连接,所述的驱动螺杆(11)与设置在轮辐(4)上的通孔形成转动连接。
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