[发明专利]差速锁操纵装置及车辆有效
| 申请号： | 201711268092.1 | 申请日： | 2017-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN107989981B | 公开（公告）日： | 2023-07-18 |
| 发明（设计）人： | 付会鹏;吴建成;李春生;陈吉敏;李文峰;朱以恒;江俊峰 | 申请（专利权）人： | 杭叉集团股份有限公司;杭州杭叉桥箱有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/24 | 分类号： | F16H48/24;F16H48/28 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 沈敏强 |
| 地址： | 311305 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种差速锁操纵装置及车辆。本发明的目的是提供一种结构简单、安全可靠、安装方便的差速锁操纵装置及车辆，能在各种状态下实现差速器的锁止和分离，有效的实现车轮间的扭矩分配，以便车辆适应各种不良路况。本发明的技术方案是：一种差速锁操纵装置，用于使滑动啮合套与固定啮合套啮合和分离，其中滑动啮合套用于通过花键连接半轴且可沿半轴轴向移动，固定啮合套用于与差速器壳体相连，具有动作机构、缓冲蓄能器和传动机构，所述动作机构的动作端依次经缓冲蓄能器、传动机构连接所述滑动啮合套，动作机构经缓冲蓄能器、传动机构带动所述滑动啮合套沿半轴轴向移动以实现滑动啮合套与固定啮合套啮合和分离。本发明适用于差速锁领域。 | ||
| 搜索关键词： | 差速锁 操纵 装置 车辆 | ||
【主权项】：
一种差速锁操纵装置，用于使滑动啮合套(5)与固定啮合套(6)啮合和分离，其特征在于：具有动作机构、缓冲蓄能器(2)和传动机构，所述动作机构的动作端依次经缓冲蓄能器(2)、传动机构连接所述滑动啮合套(5)，动作机构经缓冲蓄能器(2)、传动机构带动所述滑动啮合套(5)沿半轴轴向移动以实现滑动啮合套(5)与固定啮合套(6)啮合和分离；所述缓冲蓄能器(2)具有支承套Ⅰ(201)，支承套Ⅰ(201)内置有可沿支承套Ⅰ(201)轴向来回移动的支撑套Ⅱ(202)，支撑套Ⅱ(202)的两端均设有可配合支承套Ⅰ(201)实现缓冲蓄能的弹性元件；所述支承套Ⅰ(201)和支撑套Ⅱ(202)分别连接所述传动机构和动作机构。
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