[发明专利]一种汽车发动机罩锁扣制造方法在审
申请号: | 201711270268.7 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN108080892A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 聂根辉;欧阳春平;彭子栋;陈志耀;单小慧 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;C21D1/10;C21D9/00;E05B83/24;E05B85/00 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 姜书新 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明提供一种汽车发动机罩锁扣制造方法,采用20#钢材料加淬火回火热处理的方法,解决现有技术中发动机罩锁扣硬度小、不耐磨、成本高的技术问题,发动机罩锁扣用20#钢材料局部热处理后,提高了锁扣啮合区域的局部硬度,可明显改善锁扣啮合锁体过冲中产生的锁扣磨损问题;提升感知质量和品质,相对发动机罩锁扣采用高强钢铆接的方案,成本更低。 | ||
搜索关键词: | 锁扣 发动机罩锁 汽车发动机罩 钢材料 淬火回火热处理 啮合 局部热处理 局部硬度 啮合区域 高强钢 耐磨 铆接 锁体 感知 磨损 制造 | ||
【主权项】:
1.一种汽车发动机罩锁扣制造方法,包括以下步骤:A.钢材料锁扣成型步骤:将钢材料放入模具,然后折弯成型得到锁扣半成品;B.锁扣半成品高频淬火步骤:将锁扣半成品装夹到工装夹具上,锁扣半成品装夹完成后,对锁扣半成品的锁杆(5)进行高频淬火处理,然后将锁扣半成品放置水中冷却,所述高频淬火处理包括通电加载电流、加热,当温度达到预定温度时,保温固定时间后断电;C.清洗打磨步骤:将锁扣半成品高频淬火步骤高频淬火得到的锁扣半成品进行表面打磨,清洗干净;D.电阻炉中加热步骤:将清洗打磨步骤得到的锁扣半成品放置入电阻炉中加热,当温度达到预定温度时,停止加热,保温固定时间,然后空冷至室温;E.取得冷却之后的锁扣半成品,得到成品锁扣。
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