[发明专利]基于深度学习与传统算法结合的车辆环境识别方法和系统有效

专利信息
申请号: 201711270959.7 申请日: 2017-12-05
公开(公告)号: CN108021891B 公开(公告)日: 2020-04-14
发明(设计)人: 綦科 申请(专利权)人: 广州大学
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00;G06T7/13;G06T7/136
代理公司: 北京市盈科律师事务所 11344 代理人: 江锦利
地址: 510000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开的一种基于深度学习与传统算法结合的车辆环境识别方法,其主要包括点云信息和视频信息采集步骤、视频信息置信度评估和点云信息置信度评估步骤、算法模块选择步骤、点云信息和视频信息整合步骤、目标识别及结果输出步骤。本发明能够有效提高雷达和视频信息处理的精度和可靠性,使车辆环境识别的性能得到有效改善。
搜索关键词: 基于 深度 学习 传统 算法 结合 车辆 环境 识别 方法 系统
【主权项】:
1.一种基于深度学习与传统算法结合的车辆环境识别方法,其特征在于,包括以下步骤:点云信息和视频信息采集:通过雷达和摄像头分别采集车辆环境的点云信息和视频信息;视频信息置信度评估:以视频信息中视频图像均方误差、峰值信噪比、偏色值、干扰度、清晰度、明暗度为参数设置视频信息的置信度函数进行量化评估,得到视频信息的置信度;点云信息置信度评估:以点云信息中点云噪声点数量、点云噪声点最大偏离度、点云噪声点平均偏离度,以及点云空洞数量、点云空洞最大半径、点云空洞平均半径为参数设置点云信息的置信度函数进行量化评估,得到点云信息的置信度;算法模块选择:判断视频信息/点云信息的置信度大于第一预定阈值/第二预定阀值,则将视频信息/点云信息送入传统算法模块进行处理,否则,送入深度学习模块进行处理;点云信息和视频信息整合:对处理后视频信息和点云信息进行信息融合;目标识别及结果输出:利用融合后的信息进行目标识别,并输出识别结果。
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