[发明专利]一种电动平衡车在审
申请号: | 201711271417.1 | 申请日: | 2016-08-06 |
公开(公告)号: | CN107930018A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 叶桂阳 | 申请(专利权)人: | 叶桂阳 |
主分类号: | A63B22/04 | 分类号: | A63B22/04;B62K11/00;B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317205 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动平衡车,包括有脚踏车;所述脚踏车包括有车架,通过水平的销轴转动连接在车架前部的折叠管,转动连接在折叠管前部的且与销轴垂直的转向管,固定连接在转向管下端的前叉,可拆卸地连接在前叉上的电动独轮车,固定连接在转向管上端的车头管,以及通过转轴连接在车架后端的后轮。本发明可在室内外作为健身车使用,也可以作为由电动独轮车驱动的电动车使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 平衡 | ||
【主权项】:
一种电动平衡车,其特征在于:包括有脚踏车;所述脚踏车包括有车架,通过水平的销轴转动连接在车架前部的折叠管,转动连接在折叠管前部的且与销轴垂直的转向管,固定连接在转向管下端的前叉,可拆卸地连接在前叉上的电动独轮车,固定连接在转向管上端的车头管,以及通过转轴连接在车架后端的后轮;所述电动独轮车的车身两侧分别转动连接有侧翻踏板;所述电动独轮车上成型有两个与所述前叉配合插接的前叉容孔;所述电动独轮车侧壁上对应前叉容孔的位置通过螺纹连接有用以固定前叉的前叉旋紧螺母;所述折叠管呈圆心角为85~95°的圆弧形,所述折叠管的前端固定连接有一个转向固定管,转向固定管与所述转向管通过轴承转动连接;所述折叠管的后端固定连接有一个圆形转动座,所述圆形转动座中间开设有一个与销轴转动连接的连接孔,所述圆形转动座上异于连接孔的位置开设有定位孔;所述车架的前端两侧成型有两个转动座连接板,两个所述转动座连接板之间形成容纳所述圆形转动座的转动座配合口,所述转动座连接板与圆形转动座之间通过所述销轴转动连接,所述转动座连接板与圆形转动座之间可拆卸地连接有定位插销,所述转动座连接板上开设有插销孔,所述定位插销穿过所述插销孔和一个所述定位孔以使圆形转动座与车架相对固定;所述折叠管上方靠近转向固定管的位置还开设有插销放置孔;所述车架的中部位置通过中轴固定连接有两个曲柄;所述中轴与车架转动连接;所述曲柄与车架转动连接的一端开设有中轴连接孔,另一端固定连接有轴承;所述中轴的中部位置固定连接有齿轮,所述车架内安装有与所述中轴上的齿轮传动连接的加速齿轮组,加速齿轮组的输出端与连接在所述后轮一侧的飞轮之间通过传动链传动连接;所述车架中部位于曲柄的后侧位置设置有第一电磁锁与第二电磁锁;所述第一电磁锁固定连接在所述车架的左侧;所述车架位于第二电磁锁下方固定连接有支撑块;所述第二电磁锁具有一个壳体,与壳体滑动连接的且一端伸出至壳体外的插接杆,固定连接在插接杆上的永磁铁,以及固定安装在壳体内位于永磁铁两端的第一电磁铁和第二电磁铁;所述第一电磁锁与所述第二电磁锁结构相同;所述第二电磁锁与支撑块之间固定连接有压力传感器;所述销轴的两端分别转动连接有踏板;所述踏板包括有踏板体,一体连接在踏板体下部前侧的竖板,以及一体连接在竖板前端的转动头,所述转动头与所述销轴转动连接;所述竖板上成型有对应第一电磁锁与第二电磁锁的插接杆的位置分别开设有与插接杆配合定位且开口朝下的U形定位槽,以及与所述轴承配合滚动连接的条形孔;两个所述踏板上下交替运动带动曲柄连同中轴逆时针转动;所述第一电磁锁的第一电磁铁与第二电磁铁、第二电磁锁的第一电磁铁与第二电磁铁、压力传感器分别与控制器电连接;所述转向管包括有与前叉固定连接的下管部,以及插接在下管部内的上管部,车头管与上管部固定连接;所述定位插销的前端呈半球形,定位插销的后端一体成型有插销头,插销头上通过连接销转动连接有一个操作杆,所述定位插销外壁靠近插销头的位置成型有与所述插销孔螺纹连接的螺纹部。
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