[发明专利]一种赛车侧防撞构件在审
| 申请号： | 201711271591.6 | 申请日： | 2017-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN109866828A | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 刘丽婷 | 申请（专利权）人： | 刘丽婷 |
| 主分类号： | B62D21/18 | 分类号： | B62D21/18;B62D23/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710000 陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种赛车侧防撞构件，包括支撑构件，支撑构件顶部两侧对称固定有横梁A和横梁B，横梁A和横梁B相互固定且内侧夹有150°角，座椅固定构件的构件C的一端固定在支撑构件和上，另一端固定在横梁A和横梁B的夹角处，固定架B共有两个，其中一个的两端分别与构件A和构件B的一端固定且相互形成三角形形状，另一个的两端分别与构件C和构件D的两端固定且相互形成三角形形状。本发明通过把横梁A和横梁B设成150°夹角，再把座椅固定构件固定在其夹角处，使得驾驶员两侧的空间变大，再为座椅固定构件内固定两个固定架B，使得固定架B与座椅固定构件的其他构件形成三角形，加强其侧面的牢固性大大提高了赛车侧防撞效果。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁 固定构件 座椅 支撑构件 固定架 赛车 三角形形状 防撞构件 夹角处 对称固定 两端固定 牢固性 内固定 防撞 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种赛车侧防撞构件，包括支撑构件(1)、横梁A(2)和横梁B(3)，其特征在于：所述支撑构件(1)顶部两侧对称固定有横梁A(2)和横梁B(3)，所述横梁A(2)和横梁B(3)相互固定且内侧夹有150°角，所述顶棚固定构件(4)下端固定在支撑构件(1)和横梁A(2)上，所述座椅固定构件(6)的构件C(6‑3)的一端固定在支撑构件(1)和上，另一端固定在横梁A(2)和横梁B(3)的夹角处，所述固定架B(7)共有两个，其中一个的两端分别与构件A(6‑1)和构件B(6‑2)的一端固定且相互形成三角形形状，另一个的两端分别与构件C(6‑3)和构件D(6‑4)的两端固定且相互形成三角形形状。
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