[发明专利]控制燃料电池的停止模式的方法和系统有效
| 申请号： | 201711272142.3 | 申请日： | 2017-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN108695530B | 公开（公告）日： | 2022-09-06 |
| 发明（设计）人： | 徐敬沅 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04992 | 分类号： | H01M8/04992;H01M8/04664 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种控制燃料电池的停止模式的方法和系统。特别地，本发明提供一种用于控制燃料电池的停止模式的方法和系统，其特征在于，计算燃料电池的劣化程度，根据计算的劣化程度确定停止电压，并且控制燃料电池的输出电压为所确定的停止电压。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 燃料电池 停止 模式 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种控制燃料电池的停止模式的方法，所述方法包括以下步骤：计算所述燃料电池的劣化程度；根据计算的劣化程度确定所述燃料电池的停止电压；确定所述燃料电池是否已进入停止模式；并且当确定所述燃料电池已进入停止模式时，控制所述燃料电池的输出电压为所确定的停止电压。
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