[发明专利]一种修正充气效率的方法和装置有效
| 申请号： | 201711275927.6 | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN109882300B | 公开（公告）日： | 2021-05-18 |
| 发明（设计）人： | 易林;薛小兵;仇杰 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种修正充气效率的方法和装置，该方法包括：获取相同运行工况参数下发动机的进气管压力和标定机的进气管压力，标定机是用于对发动机进行标定校准的发动机；根据发动机的进气管压力和标定机的进气管压力，获得第一进气管压力差；根据第一进气管压力差,确定目标修正项；根据目标修正项和预设的充气效率计算公式，获得发动机修正后的充气效率。由此可见，根据发动机和标定机的进气管压力之间的差值得到一个修正项，通过将此修正项集成入原充气效率计算公式，可修正发动机间由于制造、加工、安装散差等带来的实际充气效率偏差，解决了与标定机存在散差的相同机型或相近机型发动机的实际充气效率和标定机计算的充气效率不一致的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 修正 充气 效率 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种修正充气效率的方法，其特征在于，包括：获取相同运行工况参数下发动机的进气管压力和标定机的进气管压力，所述标定机是用于对所述发动机进行标定校准的发动机；根据所述发动机的进气管压力和所述标定机的进气管压力，获得第一进气管压力差；根据所述第一进气管压力差,确定目标修正项；根据所述目标修正项和预设的充气效率计算公式，获得所述发动机修正后的充气效率，所述预设的充气效率计算公式是根据多个复杂经验公式推导得到的。
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