[发明专利]一种无人直升机的发动机冷却系统有效
申请号: | 201711276146.9 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN107893708B | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 李朝晖;杨靖;杨秀林;张勇;冯仁华 | 申请(专利权)人: | 重庆理工大学 |
主分类号: | F02F1/16 | 分类号: | F02F1/16;F02F1/14;F01P3/02;F01P7/16 |
代理公司: | 50212 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周辉<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 400054 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种无人直升机的发动机冷却系统,包括与发动机的气缸对应设置的缸体水套,以及与各缸体水套相连的缸体水腔,所述缸体水腔上设置有冷却水入口;其特征在于,所述缸体水套的底部具有与所述缸体水腔相连的入水口,所述入水口内具有横向设置有隔板,所述隔板将入水口分隔成上分流道和下分流道,所述上分流道的入口面积大于所述下分流道的入口面积;所述隔板沿入水口的进水方向向上倾斜设置。本发明具有结构紧凑,重量较轻,冷却效果好,缸体温差较小,有利于减小发动机活塞与气缸的配缸间隙,减小冲击,降低发动机噪音等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 无人 直升机 发动机 冷却系统 | ||
【主权项】:
1.一种无人直升机的发动机冷却系统,包括与发动机的气缸对应设置的缸体水套(1),以及与各缸体水套(1)相连的缸体水腔(2),所述缸体水腔(2)上设置有冷却水入口;其特征在于,所述缸体水套(1)的底部具有与所述缸体水腔(2)相连的入水口,所述入水口内横向设置有隔板(3),所述隔板(3)将入水口分隔成上分流道和下分流道,所述上分流道的入口面积大于所述下分流道的入口面积;所述隔板(3)沿入水口的进水方向向上倾斜设置;/n还包括设置在发动机缸盖上的进气门水套(4)和排气门水套(5),所述进气门水套(4)连接有多个设置于缸盖底部的进气门水套上水孔;所述排气门水套(5)连接有多个设置于缸盖底部的排气门水套上水孔;所述进气门水套上水孔与排气门水套上水孔的形状一致,且所述排气门水套上水孔的数量比进气门水套上水孔的数量多;/n还包括水泵(7),节温器(8)以及散热器(9),所述水泵(7)的出水口与所述缸体水腔(2)的冷却水入口相连,所述节温器(8)的进水口与发动机缸盖的出水口相连;所述节温器(8)的低温出水口连接至所述水泵(7)的进水口,所述节温器(8)的高温出水口连接至所述散热器(9)的进水口;所述散热器(9)的出水口连接至所述水泵(7)的进水口。/n
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