[发明专利]一种飞行器耦合动稳定性特征分析方法有效
| 申请号： | 201711277139.0 | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN107976908B | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 张陈安;刘文;王晓朋;雷麦芳;王发民 | 申请（专利权）人： | 中国科学院力学研究所 |
| 主分类号： | G05B13/04 | 分类号： | G05B13/04 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 100190 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种飞行器耦合动稳定性特征分析方法，通过将非定常气动力降阶模型与刚体动力学方程在状态空间耦合求解特征矩阵特征根的方法进行动稳定性特征预测，可以高效准确的获取飞行器的耦合动稳定性特征。可用于对航空航天飞行器，特别是非轴对称复杂布局飞行器的多通道耦合动稳定性特性的计算分析。能够在保证预测精度的同时大幅减少计算代价，从而易于开展飞行器动稳定性特性的定性、定量研究，获得对飞行器设计有指导意义的设计方向。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞行器 耦合 稳定性 特征 分析 方法 | ||
【主权项】：
一种飞行器耦合动稳定性特征分析方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤100，给定“3211”输入信号，通过CFD求得气动力输入输出信号；步骤200，通过输入输出信号辨识非定常气动力降阶模型；步骤300，将离散空间的非定常气动力模型转化为连续空间的状态空间形式；步骤400，将刚体动力方程转化为连续空间的状态方程；步骤500，结合非定常气动力降阶模型与刚体动力方程，获得耦合动稳定性分析模型；步骤600，求解特征矩阵特征根，根据结果即可分析出当前飞行器耦合动稳定性特征。
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