[发明专利]一种非公路车辆电传动方法及系统有效
| 申请号： | 201711277435.0 | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN109878338B | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | 梁金成;胡家喜;蓝德劭;刘辉荣;何亚屏;张文进;刘猛;胡仙;唐勋路;郜永涛 | 申请（专利权）人： | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/18 | 分类号： | B60L5/18;B60L1/00;B60L7/10 |
| 代理公司： | 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 | 代理人： | 朱绘;张文娟 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供一种非公路车辆电传动系统，其包含：主供电装置，其包含接触网供电模块以及储蓄电能供电模块，接触网供电模块与储蓄电能供电模块连接，二者通过分时供电的方式向非公路车辆的多个牵引电机供电，其中，储蓄电能供电模块在非公路车辆处于制动状态时吸收制动能量；辅助供电装置，其用于向非公路车辆的辅助负载供电。本发明提供的非公路车辆电传动方法及系统由接触网和储蓄电能供电模块联合向主传动系统供电，辅助供电装置向辅助负载供电。主传动系统与辅助负载的供电相互独立，提高了整车可靠性。其中，储蓄电能供电模块可以存储制动能量。另外，本发明还能够根据非公路车辆的运行状态采取两种供电方式交替供电的方式。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公路 车辆 传动 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种非公路车辆电传动系统，其特征在于，所述系统包含：主供电装置，其包含接触网供电模块以及储蓄电能供电模块，所述接触网供电模块与所述储蓄电能供电模块连接，二者通过分时供电的方式向所述非公路车辆的多个牵引电机供电，其中，所述储蓄电能供电模块在所述非公路车辆处于制动状态时吸收制动能量；辅助供电装置，其用于向所述非公路车辆的辅助负载供电。
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