[发明专利]一种用于人工影响天气飞机的上升气流测量方法有效
| 申请号： | 201711280576.8 | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN108195558B | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 孔宪书;李培仁;郝奎;高龙;孙鸿娉;李钰 | 申请（专利权）人： | 太原航空仪表有限公司;山西省人工降雨防雹办公室 |
| 主分类号： | G01M10/00 | 分类号： | G01M10/00 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 任林芳 |
| 地址： | 030006 山西*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明属于航空气象领域，具体是一种用于人工影响天气飞机的上升气流测量方法。解决了传统方法上升气流无法结算的问题，包括以下步骤，101～获得固定翼飞机飞行的真空速Vt、攻角α和侧滑角β，102～将向量VtSb=（VtX，VtY，VtZ）由机体坐标系变换到地面坐标系，103～获得固定翼飞机飞行的三维地速VgXg，VgYg，VgZg、俯仰角θ、横滚角Φ和航向角Ψ；104～在地坐标系中，三维地速减三维空速得到上升气流。本发明可准确测量上升气流，上升气流的测量在人工增雨领域，可用来判断云内气流方向及大小，用于增雨作业方案的制定，提高催化效率。 | ||
| 搜索关键词： | 上升气流 三维 人工影响天气 固定翼飞机 测量 地面坐标系 机体坐标系 催化效率 气象领域 准确测量 飞行 侧滑角 俯仰角 航向角 横滚角 攻角 可用 空速 向量 飞机 结算 航空 制定 | ||
【主权项】：
1.一种用于人工影响天气飞机的上升气流测量方法，其特征在于：包括以下步骤，101～获得固定翼飞机飞行的真空速Vt、攻角α和侧滑角β，根据攻角α，侧滑角β计算出真空速Vt在机体坐标系中的三维分量VtX，VtY，VtZ，记为向量VtSb＝(VtX，VtY，VtZ)，其中：VtX＝Vt*cosβ*cosα，VtY＝Vt*sinβ，VtZ＝Vt*cosβ*sinα；102～将向量VtSb＝(VtX，VtY，VtZ)由机体坐标系变换到地面坐标系的向量记为VtSg＝(VtXg，VtYg，VtZg)；103～获得固定翼飞机飞行的三维地速VgXg，VgYg，VgZg、俯仰角θ、横滚角Φ和航向角Ψ；104～在地面坐标系中，三维地速减三维空速得到上升气流。
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