[发明专利]一种气囊式救生航空器在审
申请号: | 201711281792.4 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN109895989A | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 戴兰英 | 申请(专利权)人: | 镇江雅奕智能科技有限公司 |
主分类号: | B64B1/22 | 分类号: | B64B1/22;B64B1/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212000 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种气囊式救生航空器,包括气囊球、驾驶舱和风轮,所述气囊球包括左半球、右半球、支撑座、侧翼和尾翼,所述尾翼通过焊接的方式连接于气囊球后上侧,所述侧翼通过焊接的方式分别设于左半球和右半球侧面,所述支撑座通过焊接的方式分别连接于左半球和右半球下侧,所述驾驶舱通过焊接的方式连接于左半球和右半球连接处,所述驾驶舱正面通过镶嵌的方式设有可视窗,所述驾驶舱后侧连接储物舱。该气囊式救生航空器,通过增设的储物舱,可使该航空器实现人物分离,从而不仅能够方便人员操作管理,而且有利于提高人员的安全性,结构简单,实用性强。 | ||
搜索关键词: | 驾驶舱 左半球 航空器 焊接 气囊球 气囊式 救生 侧翼 储物舱 支撑座 尾翼 人员操作 侧连接 可视窗 镶嵌 增设 侧面 管理 | ||
【主权项】:
1.一种气囊式救生航空器,包括气囊球(1)、驾驶舱(2)和风轮(3),其特征在于:所述气囊球(1)包括左半球(4)、右半球(5)、支撑座(6)、侧翼(7)和尾翼(8),所述尾翼(8)通过焊接的方式连接于气囊球(1)后上侧,所述侧翼(7)通过焊接的方式分别设于左半球(4)和右半球(5)侧面,所述支撑座(6)通过焊接的方式分别连接于左半球(4)和右半球(5)下侧,所述驾驶舱(2)通过焊接的方式连接于左半球(4)和右半球(5)连接处,所述驾驶舱(2)正面通过镶嵌的方式设有可视窗(9),所述驾驶舱(2)后侧连接储物舱(10)。
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