[发明专利]一种基于关联关系的公共自行车站点聚类方法在审
| 申请号： | 201711282891.4 | 申请日： | 2017-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN108021944A | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 刘良旭 | 申请（专利权）人： | 宁波工程学院 |
| 主分类号： | G06K9/62 | 分类号： | G06K9/62;G06Q30/02;G06Q10/06 |
| 代理公司： | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人： | 吴家伟 |
| 地址： | 315211 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于关联关系的公共自行车站点聚类方法，包括以下步骤：定义SimRank算法；按照城市公共自行车系统的特点，对基于SimRank算法的公共自行车站点相似值进行定义；其中，定义1为公共自行车站点拓扑网络，定义2为站点相似值，定义3为p‑站点相似，定义4为站点聚类；按照定义2和定义3计算站点之间的相似值矩阵M；根据相似值矩阵M和用户指定的相似值概率阈值p，结合定义4，将站点归类为不同的聚类。本发明提出的站点聚类具有很好的实际意义。这种基于联系的站点聚类可以很方便地用在站点区域划分，公共自行车调度策略等算法研究中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 关联 关系 公共 自行车 站点 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于关联关系的公共自行车站点聚类方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、定义SimRank算法；步骤2、按照城市公共自行车系统的特点，对基于SimRank算法的公共自行车站点相似值进行定义；其中，定义1为公共自行车站点拓扑网络，定义2为站点相似值，定义3为p-站点相似，定义4为站点聚类；步骤3、按照定义2和定义3计算站点之间的相似值矩阵M；步骤4、根据相似值矩阵M和用户指定的相似值概率阈值p，结合定义4，将站点归类为不同的聚类。
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