[发明专利]一种识别高能耗驾驶行为的方法及系统有效
| 申请号： | 201711284162.2 | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN108001453B | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 轩萱;吴临政 | 申请（专利权）人： | 北京经纬恒润科技有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/09 | 分类号： | B60W40/09 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 古利兰;王宝筠 |
| 地址： | 100101 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种识别高能耗驾驶行为的方法及系统，该方法包括：获取驾驶员驾驶车辆过程中的车辆行驶数据，基于车辆行驶数据识别车辆的行驶状态，基于车辆的行驶状态以及车辆行驶数据计算车辆的实际能耗以及等效模式能耗，基于车辆的实际能耗以及等效模式能耗计算出评价驾驶行为能耗的能耗权重值，进而识别出驾驶员当前的驾驶行为是否属于高能耗驾驶行为。通过本发明提供的方法和系统能够根据车辆的行驶数据，对当前驾驶员的驾驶行为及其产生的能耗进行有效的识别和计算，进而识别出驾驶员当前的驾驶行为是否属于高能耗驾驶行为。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 识别 能耗 驾驶 行为 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种识别高能耗驾驶行为的方法，其特征在于，所述方法包括：获取驾驶员驾驶车辆过程中的车辆行驶数据；基于所述车辆行驶数据识别车辆的行驶状态，所述车辆的行驶状态包括：急减速状态、溜车减速状态、溜车点踩加速踏板状态和急加速状态；基于所述车辆的行驶状态以及所述车辆行驶数据计算所述车辆的实际能耗以及等效模式能耗；基于所述车辆的实际能耗以及所述等效模式能耗计算出评价驾驶行为能耗的能耗权重值，进而识别出驾驶员当前的驾驶行为是否属于高能耗驾驶行为。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京经纬恒润科技有限公司，未经北京经纬恒润科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711284162.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种三次谐波转换的方法及系统
- 下一篇：液压缸传感器的拆卸扳手
