[发明专利]一种新能源汽车灯座及其制造方法在审
申请号: | 201711284646.7 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN107984703A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 仇成杰 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/40;B29C45/27;F21V21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 830002 新疆维吾尔自*** | 国省代码: | 新疆;65 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及新能源汽车设计领域,具体为一种新能源汽车灯座及其制造方法。X2脱模机构、X3脱模机构、X4脱模机构解决的技术问题是动模侧的斜向抽芯机构设置与模具顶出机构干涉,达到的有益效果是采用变向机构,通过模具模板来驱动,简化了模具结构和降低了脱模机构设计难度。由本发明的模具制作出来新能源汽车灯座成型精度、结构强度有了很大的提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 灯座 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车灯座的制造方法,其灯座采用灯座注塑模具制造,所述灯座注塑模具,包括面板1、型腔板2、型芯板3、垫板4、模脚5、顶针盖板6、顶针推板7、底扳8、支撑柱9、垃圾钉10、顶针板导套11、顶针板导柱12、R2流道拉料杆13、R2热流道嘴14、热流道板15、浇口套16、定位圈17、R1热流道嘴18、模腔耐磨板19、平衡块20、型芯板顶出弹簧21、拉杆套22、拉杆23、R1流道拉料杆24、右限位导向条25、H2型针26、X2压板27、X2驱动T型块28、L8成型块29、X3压板30、X3驱动T型块31、左限位导向条32、保护柱33、H1型针34、X1斜导柱35、X1楔紧块36、X1耐磨板37、X1斜滑块38、限位螺钉39、X1斜T型槽块40、L9成型块41、X4导向耐磨板42、X4驱动T型块43;所述模具模架组件包括面板1、型腔板2、型芯板3、垫板4、模脚5、顶针盖板6、顶针推板7、底扳8,面板1和型腔板2通过螺钉紧固装配在一起构成定模部分,型芯板3、垫板4、模脚5、底扳8通过螺钉紧固装配在一起构成模具的动模部分,顶针盖板6、顶针推板7通过螺钉紧固装配在一起,通过顶针板导套11、顶针板导柱12安装在垫板4和底扳8之间构成模具的推出机构;支撑柱9、垃圾钉10通过螺钉安装在底扳8上;R2流道拉料杆13、R1流道拉料杆24安装在顶针盖板6上,R2热流道嘴14、热流道板15、浇口套16、R1热流道嘴18通过螺钉紧固安装在型腔板2上,定位圈17通过螺钉紧固安装在面板1上,模腔耐磨板19、平衡块20通过螺钉安装在型腔板2上,型芯板顶出弹簧21、拉杆套22通过拉杆23安装在型芯板3上;右限位导向条25通过螺钉安装在型芯板3上,X2驱动T型块28通过螺钉安装在垫板4上,H2型针26插入型芯板3上开设的斜孔内,X2压板27通过螺钉安装在X2驱动T型块28上,且一侧设置于右限位导向条25的定距槽内,H2型针26和X2驱动T型块28为T型槽滑动式联结;左限位导向条32通过螺钉安装在型芯板3上,X3驱动T型块31通过螺钉安装在垫板4上,L8成型块29插入型芯板3上开设的斜孔内,X3压板30通过螺钉安装在X3驱动T型块31上,且一侧设置于左限位导向条32的定距槽内,L8成型块29和X3驱动T型块31为T型槽滑动式联结;保护柱33通过螺钉安装在模具的侧面以保护模具,X1斜导柱35通过X1楔紧块36和螺钉紧固安装于型腔板2一侧,X1斜T型槽块40通过限位螺钉39安装于型芯板3上,X1斜滑块38通过T型槽联结安装于X1斜T型槽块40上,X1耐磨板37通过螺钉安装于X1楔紧块36上,H1型针34插入型芯板3上所开设的孔内,其尾端与X1斜滑块38滑动联结;X4驱动T型块43通过螺钉紧固安装于垫板4上,L9成型块41插入型芯板3内,X4导向耐磨板42通过螺钉紧固安装于型芯板3上,L9成型块41的尾端与X4驱动T型块43之间通过T型槽进行联结。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于仇成杰,未经仇成杰许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201711284646.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。