[发明专利]一种多功能飞轮制动工艺在审
| 申请号： | 201711290196.2 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN109895447A | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 魏凤 | 申请（专利权）人： | 魏凤 |
| 主分类号： | B30B15/10 | 分类号： | B30B15/10 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 成立珍 |
| 地址： | 225127 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种多功能飞轮制动工艺。本发明包括活塞缸、活塞杆、刹车体和刹车片，所述刹车片通过刹车体连接在所述活塞杆的端头上；其特征在于，述刹车体呈中空结构、且刹车体背向所述活塞杆的一侧表面上开设有长条状的滑孔；刹车片将随飞轮一同运动，并最终使得飞轮制动；其中，刹车片与飞轮的同步运动也将压迫冷却剂自出水阀中挤出，并喷淋在刹车片上。在改善了缓冲形式的同时，有效避免了因刹车片温度过高而造成的刹车效果差的问题。具有结构稳定、可靠性高且制动效果好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车片 飞轮 刹车体 活塞杆 制动 冷却剂 缓冲形式 结构稳定 刹车效果 同步运动 温度过高 制动效果 中空结构 长条状 出水阀 活塞缸 滑孔 喷淋 挤出 压迫 | ||
【主权项】：
1.一种多功能飞轮制动工艺，其特征在于，包括活塞缸、活塞杆、刹车体和刹车片，所述刹车片通过刹车体连接在所述活塞杆的端头上；其特征在于，述刹车体呈中空结构、且刹车体背向所述活塞杆的一侧表面上开设有长条状的滑孔。
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