[发明专利]一种用于铁路运输设备的打磨装置在审

专利信息
申请号: 201711292007.5 申请日: 2017-12-08
公开(公告)号: CN107932283A 公开(公告)日: 2018-04-20
发明(设计)人: 马宁 申请(专利权)人: 马宁
主分类号: B24B27/00 分类号: B24B27/00;B24B41/02;B24B41/00;B24B19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 233000 安徽省蚌*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种用于铁路运输设备的打磨装置,包括底板,所述底板上表面的两侧均固定连接有竖板,且两个竖板相对的一侧均开设有滑槽,所述滑槽内壁的顶部和底部通过滑杆连接,所述滑槽内且套接在滑杆上滑动连接有滑块,所述滑杆上且位于滑块的下方套接有减震弹簧,所述减震弹簧的两端分别与滑槽内壁的底部和滑块的底部固定连接,且两个滑块相对的一侧通过载板连接。本发明通过对减震弹簧的改进,当下压推板时,能够使滑块在滑槽内插接的滑杆上向下滑动,从而能够压缩减震弹簧,当磨盘触及到设备时,所产生的震动能够通过减震块传递给缓冲弹簧,从而能够避免载板发生过于严重的震动现象,此时,能够提高对设备和工作人员的保护能力。
搜索关键词: 一种 用于 铁路 运输设备 打磨 装置
【主权项】:
一种用于铁路运输设备的打磨装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上表面的两侧均固定连接有竖板(2),且两个竖板(2)相对的一侧均开设有滑槽(3),所述滑槽(3)内壁的顶部和底部通过滑杆(4)连接,所述滑槽(3)内且套接在滑杆(4)上滑动连接有滑块(5),所述滑杆(4)上且位于滑块(5)的下方套接有减震弹簧(6),所述减震弹簧(6)的两端分别与滑槽(3)内壁的底部和滑块(5)的底部固定连接,且两个滑块(5)相对的一侧通过载板(7)连接,所述载板(7)的底部固定连接有打磨机(8),所述打磨机(8)侧表面的两侧均固定连接有减震块(9),所述减震块(9)的顶部通过伸缩杆(10)与载板(7)的底部活动连接,所述伸缩杆(10)上套接有缓冲弹簧(11),所述缓冲弹簧(11)的两端分别与减震块(9)的顶部和载板(7)的底部固定连接,且两个竖板(2)相对的一侧且位于滑槽(3)的上方通过顶板(12)连接,所述载板(7)的上表面与推杆(13)的底端固定连接,所述推杆(13)的顶端贯穿顶板(12)且与其上方推板(14)的底部固定连接,所述顶板(12)的上表面且位于推杆(13)的两侧均镶嵌有滑轨(15),所述滑轨(15)内滑动连接有活动块(16),且两个活动块(16)相背的一侧均通过回位弹簧(17)分别与两个滑轨(15)的一侧内壁活动连接,所述推杆(13)侧表面的两侧分别与两个斜板(18)的一端活动连接,所述斜板(18)的另一端活动连接有推块(19),且两个推块(19)的底部分别与两个活动块(16)的顶部固定连接。
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