[发明专利]一种飞机舱门圆弧面误差检测方法

摘要

本发明提供了一种飞机舱门圆弧面误差检测方法，在产品上建立产品的定位坐标系，对产品进行扫描操作。在测量软件的扫描功能模块中设置相应参数项。完成扫描操作后，从扫描出的坐标数据点数据中提取顶点的坐标数据。对顶点的坐标数据沿其矢量方向反向偏移理论半径后的坐标数据是圆心的坐标数据。与理论数值进行对比，根据对比的结果微调测量坐标系，直到各数据点的偏差状况达到最佳状态，评价各点的偏差情况，获得形状误差的评价结果。

主权项

1.一种飞机舱门圆弧面误差检测方法，其特征在于按圆弧截面分层测量，步骤如下：(1)将大半径小圆弧零件放置在三坐标测量机机床平台上定位；(2)以机床平台的台面为基准将该平面矢量方向定义为Z轴正向，该平面定义为Z方向零平面；(3)测量产品端面上三点，将三点拟合成一平面，平面的矢量方向定义为Y轴负向，平面定义为Y方向零平面；(4)在零件圆弧面Z方向最高点附近扫描出一组坐标数据，其范围涵盖Z方向最高点；(5)根据扫描出的Z向坐标数据，提取零件圆弧面Z方向最高点；(6)在最高点的矢量反方向上取零件的理论半径点作为X零点和Z零点，定义该点为原点建立零件的初始检测坐标系；以初始检测坐标系的Y轴作为零件测量的基准轴线，对零件进行分层；(7)将零件的初始检测坐标系转换为极坐标系；(8)选择被测量层，将零件的理论半径以及测量圆心角设置在测量机的极坐标系下；(9)在零件圆弧面上测量不同圆心角对应的圆弧点，将每个圆弧点的测量坐标数据与零件的理论坐标数据进行对比，偏差在公差范围内判定合格；(10)重复步骤(8)‑(10)完成所有层数的检测，所有层均合格为产品合格。