[发明专利]一种铁路道岔智能集控管理系统在审
| 申请号： | 201711293229.9 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN107985340A | 公开（公告）日： | 2018-05-04 |
| 发明（设计）人： | 刘立金;刘天驰;杨天宇;于洋;于士国;刘长波 | 申请（专利权）人： | 山东三木众合信息科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L5/06 | 分类号： | B61L5/06;B61L5/18 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 252000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种铁路道岔智能集控管理系统，包括一号轨道指示器、双向屏、货2股火车返程指示器、货4股火车返程指示器、货5股火车返程指示器、管控室、道岔D9、道岔D6、道岔H6和道岔H8，所述一号轨道指示器设置在道岔D9前方，用于指示道岔D9所导向的轨道标识，所述双向屏设置在道岔D9和道岔H6中间位置，且分别用于指示去向时道岔H6和道岔H8所共同导向的轨道，和反向时道岔D6所导向的轨道，该种铁路道岔智能集控管理系统，可以将多个道岔变轨器的状态信息显示在远端的大屏和管控室，并在电脑端软件上同步显示当前通行线路信息，节省了管理人员的沟通成本和时间，信息传输效率高，效果一目了然，而且操作安全、简单，提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 道岔 智能 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种铁路道岔智能集控管理系统，包括一号轨道指示器（1）、双向屏（2）、货2股火车返程指示器（3）、货4股火车返程指示器（4）、货5股火车返程指示器（5）、管控室（6）、道岔D9（7）、道岔D6（8）、道岔H6（9）和道岔H8（10），其特征在于，所述一号轨道指示器（1）设置在道岔D9（7）前方，用于指示道岔D9（7）所导向的轨道标识，所述双向屏（2）设置在道岔D9（7）和道岔H6（9）中间位置，且分别用于指示去向时道岔H6（9）和道岔H8（10）所共同导向的轨道，和反向时道岔D6（8）所导向的轨道，所述货2股火车返程指示器（3）、货4股火车返程指示器（4）、货5股火车返程指示器（5）分别位于货2股、货4股和货5股轨道位置，且用红绿灯显示，所述一号轨道指示器（1）与管控室（6）电性连接。
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