[发明专利]发动机系统有效
申请号: | 201711295158.6 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN109723581B | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 韩东熙;朴钟一;林贤俊;洪承祐;李周沅;崔琯熙;吴熙昌;朴泳燮;秋东昊;李炯馥 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F02M26/41 | 分类号: | F02M26/41;F02M26/08;F02B37/04;F02M35/104;F01N13/10;F02D21/08 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;周琴 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种发动机系统,其可以包括:发动机,包括通过燃烧燃料来生成驱动扭矩的气缸;第一进气歧管,连接至进气管线,进气通过进气管线流入多个气缸中的一些气缸中;第二进气歧管,通过第一进气歧管将进气供应至多个气缸中的其它气缸;第一排气歧管,连接至与第一进气歧管连接的一些气缸;第二排气歧管,连接至与第二进气歧管连接的一些其它气缸;再循环管线,从第二排气歧管分支以联接至第二进气歧管;再循环入口阀,设置在再循环管线与第二排气歧管接合的位置处;以及歧管连接阀,设置在第一进气歧管与第二进气歧管之间的进气管线上。 | ||
搜索关键词: | 发动机 系统 | ||
【主权项】:
1.一种发动机系统,包括:发动机,包括通过燃烧燃料来生成驱动扭矩的多个气缸;第一进气歧管,连接至进气管线,进气通过所述进气管线流动至所述多个气缸中的一些气缸中;第二进气歧管,通过所述第一进气歧管将所述进气供应至所述多个气缸中的其它气缸;第一排气歧管,连接至与所述第一进气歧管连接的一些气缸;第二排气歧管,连接至与所述第二进气歧管连接的一些其它气缸;再循环管线,从所述第二排气歧管分支以联接至所述第二进气歧管;再循环入口阀,设置在所述再循环管线与所述第二排气歧管接合的位置处;以及歧管连接阀,设置在所述第一进气歧管与所述第二进气歧管之间的进气管线上。
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