[发明专利]具有冲压弹出的汽车车身冲压机用缓冲装置

摘要

具有冲压弹出的汽车车身冲压机用缓冲装置，工作台的端部固定设置有支撑柱，支撑柱上设置有滑轨，冲压组件的前端通过滑块滑动安装在滑轨上，气缸与滑块的输入端连接，模具下模的模槽内设置有压力冲孔，并通过压力冲孔设置有蓄压室，蓄压室的输入端通过气压管与气缸连接，工作台的底部设置有滚轮装置，本发明将冲压弹出装置和缓冲装置有机的进行结合，两者相互配合，从而解决现有技术中存在的弹跳、冲击和振动强烈、噪声大，精度和使用寿命很难满足实际生产需要。

主权项

具有冲压弹出的汽车车身冲压机用缓冲装置，包括模具下模（1）、气缸（2）、压力控制装置（3）、滚轮装置（50）、气缸（2）和工作台（3）；所述工作台（3）的端部固定设置有支撑柱（31），所述支撑柱（31）上设置有滑轨（32），所述冲压组件（1）的前端通过滑块（321）滑动安装在滑轨（32）上，所述气缸（2）与滑块（321）的输入端连接，所述模具下模（1）的底部设置有冲压钢体（11），所述工作台（3）对应冲压钢体（11）处设置有缓冲缸（33），所述缓冲缸（33）的顶部固定设置有缓冲杆（34），所述缓冲缸（33）和缓冲杆（34）之间设置有缓冲防护垫（331），所述缓冲缸（33）内对应冲压钢体（11）处设置有承重钢柱（332）；所述模具下模（1）的模槽（311）内设置有压力冲孔（12），并通过压力冲孔（12）设置有蓄压室（13），所述蓄压室（13）的输入端通过气压管（21）与气缸（2）连接，所述气压管（21）与气缸（2）连接处设置有电磁阀（22）和压力传感器（23），所述电磁阀（22）通过压力传感器（23）与压力控制装置（303）电性连接，所述压力控制装置（303）的输出端连接有输出管（431），所述输出管（431）上设置有压力调节阀（432），并通过压力调节阀（432）与气缸（2）连接；所述工作台（3）的底部设置有滚轮装置（50），所述滚轮装置（50）包括第一伸缩杆（41）、与第一伸缩杆（41）滑动连接的第二伸缩杆（42）、设置在第二伸缩杆（42）内的限位销（43）、套设在限位销（43）上的压缩弹簧（44）、与第二伸缩杆（42）底部连接的滚轮支撑件（45）、通过转轴与滚轮（46）支撑件连接的滚轮（46）、均布在滚轮（46）外侧的凹槽、设置在第二伸缩杆（42）外侧的限位装置（47）。