[发明专利]一种无主动力飞行器及其起飞系统有效

专利信息
申请号: 201711296238.3 申请日: 2017-12-08
公开(公告)号: CN107930146B 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 王志成;党先红 申请(专利权)人: 中仿智能科技(上海)股份有限公司
主分类号: A63H27/00 分类号: A63H27/00;A63H27/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201615 上海市松江*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种无主动力飞行器及其起飞系统,属于飞行器及其系统领域,包括飞机本体、推进器和螺旋柱。飞机本体包括前飞轮、前螺旋套、前螺旋桨、后飞轮、后螺旋套和后螺旋桨。推进器包括弹簧和滚珠垫片。所述飞行器及其起飞系统工作过程:将飞机本体套在螺旋柱上,压缩弹簧,退到最低位置,为飞机本体蓄能,蓄储的弹性势能将推动飞机本体沿螺旋柱运动,从而带动前螺旋套和后螺旋套,牵动前螺旋桨和后螺旋桨工作。飞机本体脱离螺旋柱后,由于前飞轮和后飞轮的存在,前螺旋桨与后螺旋桨将继续转动,为飞机本体滑翔提供一个动力。本发明原理简单,结构简单,为固定翼飞机模型起飞提供一个平台,降低对场地的要求,而且能实现飞机在空中长距离滑翔,无需动力。
搜索关键词: 一种 无主 动力 飞行器 及其 起飞 系统
【主权项】:
1.一种无主动力飞行器及其起飞系统,其特征在于:包括飞机本体(1)、推进器(2)和螺旋柱(3);飞机本体(1)包括前飞轮(11)、前螺旋套(12)、前螺旋桨(13)、后飞轮(14)、后螺旋套(15)和后螺旋桨(16);推进器(2)包括弹簧(21)和滚珠垫片(22);所述螺旋柱(3)紧固于一平板上,与平板成45°夹角;所述前螺旋套(12)与前螺旋桨(13)相连;所述前螺旋桨(13)置于飞机本体(1)前端;所述前飞轮(11)与前螺旋桨(13)相连;所述后螺旋套(15)与后螺旋桨(16)相连;所述后螺旋桨(16)置于飞机本体(1)尾翼后端;所述后飞轮(14)与后螺旋桨(16)相连;所述弹簧(21)套在螺旋柱(3)上;所述滚珠垫片(22)套在螺旋柱(3)上;所述飞机本体(1)纵向轴心通孔,套在螺旋柱(3)上。
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