[发明专利]基于概率的动态校准船载卫星通信地球站跟踪相位方法有效
| 申请号： | 201711296503.8 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN108152811B | 公开（公告）日： | 2021-06-29 |
| 发明（设计）人： | 马林;谢磊;崔明明;李兵;刘孔水;罗岩;王小兵;魏春明;聂洪平;周启荣 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军63698部队 |
| 主分类号： | G01S13/66 | 分类号： | G01S13/66 |
| 代理公司： | 江阴市扬子专利代理事务所(普通合伙) 32309 | 代理人： | 隋玲玲;陈强 |
| 地址： | 214400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提出动态校准船载卫通站跟踪相位方法，以提高船载卫通站伺服系统跟踪性能。动态环境下，伺服系统跟踪目标时产生方位跟踪误差电压和俯仰跟踪误差电压。基于方位误差电压和俯仰误差电压，计算极坐标下误差综合角，在时间序列上比较误差综合角判定顺时针或逆时针旋转，统计顺时针或逆时针旋转频次并计算发生概率，推算相位调整方向及角度。本发明校准跟踪相位精度高，使船载卫通站伺服系统工作在最佳相位点，大幅度提高跟踪性能；无须对船载卫通站进行硬件结构调整，便于实施、成本低。本发明还可应用于船载雷达等其他需要调整跟踪相位的无线电设备或系统中，具有推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 概率 动态 校准 卫星通信 地球 跟踪 相位 方法 | ||
【主权项】：
一种基于概率的动态校准船载卫通站跟踪相位方法，其特征在于，利用跟踪综合误差角顺时针、逆时针旋转概率校准相位。
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